witam , duzo komplikacji bedzie wynikac w wyborze wiekszych tarcz do e39 ? bmw to 528i sedan , chce zastapic tarcze 296mm na wieksze od np. 535i 324mm , doradzcie cos
Dziwne, bo na moje 324mm 4ro tloczkowe wchodzi 16 cali... A w E32 750 byly nawet felgi 15,5". Taka ciekawostka
Masz takie hamulce ze piszesz czy powiedzial Ci kolega kolegi?
zawias, zadnych problemow nie bedzie, jak chcesz to znam goscia co mi robil renowacje zaciskow (okolo 800zł) moge dac kontakt. jakbys chcial jeszcze poprwic hamowanie, to polecam przewody w stalowym oplocie (okolo 500zł). Do tego wyrzucisz ABS i stajesz w miejscu Pozdro
V12 znane z BMW 750i miało dawać radość z jazdy, moc, dźwięk i szeroki uśmiech na twarzy bogatego klienta, który miał w nosie średnie spalanie na poziomie 20 l/100 km przy podmuchach wiatru z tyłu.
Kwestia ET. Zawias pyta o e39, wiec rozmawiamy o e39. i do E39 wejdzie 16".
V12 znane z BMW 750i miało dawać radość z jazdy, moc, dźwięk i szeroki uśmiech na twarzy bogatego klienta, który miał w nosie średnie spalanie na poziomie 20 l/100 km przy podmuchach wiatru z tyłu.
Dziwne, bo na moje 324mm 4ro tloczkowe wchodzi 16 cali... A w E32 750 byly nawet felgi 15,5". Taka ciekawostka
Masz takie hamulce ze piszesz czy powiedzial Ci kolega kolegi?
zawias, zadnych problemow nie bedzie, jak chcesz to znam goscia co mi robil renowacje zaciskow (okolo 800zł) moge dac kontakt. jakbys chcial jeszcze poprwic hamowanie, to polecam przewody w stalowym oplocie (okolo 500zł). Do tego wyrzucisz ABS i stajesz w miejscu Pozdro
zaciski sa ok w przewody tez nie bede inwestował , rozkminialem tylko o duze tarcze te z 535i i wyzej 324mm , lubie miec dużą pizze za felgą , nie ukrywam ze w 60% chce wieksze tarcze do lansu
w przewody tez nie bede inwestował , rozkminialem tylko o duze tarcze te z 535i i wyzej 324mm , lubie miec dużą pizze za felgą , nie ukrywam ze w 60% chce wieksze tarcze do lansu