Bmw Team Slask

Witam Czy ktos z was moze wie cos na temat silnika 3,5Bi turbo 272km?
Przegladajac oferty na allegro zauwazylem ze sa ogloszenia co maja wpisane pojemnosc 3,0 i 3,5 Bi turbo 272km! Jaka jest pojemnosc silnika co ma 272km 3,0 czy 3,5?

Od ktorego roku lift e60?
Czym sie rozni lift po za swiatlami?

Pozdrawiam

RafalM3R1 pisze:Jaka jest pojemnosc silnika co ma 272km 3,0 czy 3,5?

3.5 (mają dwie turbiny)
silniki są identyczne, nawet spalanie mają takie samo, różnica jedynie w mocy

Najmłodsze po FL są z kwietnia 2007roku.
Różnice w wersji po FL:
przedni zderzak - inny wzór
lampy przednie też się różnią
tylne lampy na ledach, światłowodach

W środku:
w automatach jest joystick i kiera trochę dziwnie "powykręcana"

3,5 bi ma 306 kucy

El Diablo pisze:3,5 bi ma 306 kucy

nie ma takiego silnika...to jest rzedowa 3.0 z biturbo po turbinie na 3 cylindry i to wtedy ma 306 kucy....oznaczenie modelu x35i (335i lub 535i )

suche 3.0 bez turbo ma 272 konie i to takze rzedowa 6 ( oznaczenia 530i i 330i )

535d to silnik 3,0 dokładnie taki sam jak w 530d z tą różnicą że jest są tam dwie turbiny jedna mała a druga duża działają nie po 1 turbinie na 3 cylindry tylko wspólnie obie na cały silnik dla chętnych mogę zamieścić schemat działania tego układu.
Przed liftem 535d - 272KM
Po lifcie 535d - 286KM

witkatemat stary juz ale poedepnę się.
Może pod koniec tego roku badz w przyszlym bede zmieniac moje E39 na E60.
Zastanawiam sie nad 535d 272km, 530d 231km, badz bena 530i 258km
Co możecie polecic na co zwracac uwage no i jak ze spalaniem. Jak narazie faworytem jest 535d chyba ze odradzacie?

Merfi1986 pisze:witkatemat stary juz ale poedepnę się.
Może pod koniec tego roku badz w przyszlym bede zmieniac moje E39 na E60.
Zastanawiam sie nad 535d 272km, 530d 231km, badz bena 530i 258km
Co możecie polecic na co zwracac uwage no i jak ze spalaniem. Jak narazie faworytem jest 535d chyba ze odradzacie?

Kolego ja mam akurat 330d i też zastanawiam się nad zakupem 535d 272km, tyle tylko że mojej 330d nie sprzedaję bo w nią za dużo włożyłem kasy poza tym ma 300 kucy które sprawiają z tego auta potwora na drodze nie chciałem się chwalić ale kiedyś musiałem to zrobić a dlaczego chciałbym 535d ponieważ jest samochodem bardziej komfortowym ale silnik jest doskonały, słyszałem że mała turbina pada przez problem ze sterowaniem ale jeśli ktoś chce kupić to podpina pod kompa i sprawdza silnik czy mu coś nie dolega, poza tym silnik ten można bez żadnego problemu podkręcić do 330-340 kucy bez szkody dla silnika a to wtedy jest naprawdę niesamowity przecinak a jeśli chodzi o silnik 231km to występował on po lifcie a przed liftem 530d miała 218km, jeśli chodzi o spalanie 530d a 535d to jest to 535d spali o 1-1,5 więcej niż 530d ale frajda jazdą 535d jest bezcenna i można te 1,5 litra ropy sobie darować, co do 530i to miałem okazję lecieć takim ale w e90 i powiem szczerze przy przyspieszeniu nie ma takiej adrenaliny jak przy moim potworze 330d, więc podejrzewam że 530i tym bardziej nie zachwyci ciebie no i na pewno spalanie 530i będzie bardzo duże przy ostrej jeździe, musiałbyś zrobić sobie przejażdżkę każdym z tych wozów tzn. 530d, 530i, 535d i dopiero wtedy zdecydować czego potrzebujesz bo każdy ma różne upodobania, jeśli chcesz mieć ekonomiczne auto to bierz 530d i mocy ma wystarczająco i spalanie niewielkie, jeśli nie chcesz słyszeć klekotu i wolisz komfort to bierz 530i jest to silnik dopracowany i przy delikatnym traktowaniu również spalanie nie jest kosmiczne, natomiast jeśli pragniesz moicy to bierz 535d, spalanie będzie niewiele wyższe jak 530d a niższe od 530i ale nie będzie ci schodzić uśmiech z twarzy z prowadzenia tego auta.