Bmw Team Slask

Zaczne od poczatku... Kilka dni temu sąsiad mi zwrócił uwagę że coś mi cieknie z pod auta. Ale jak spojrzałem to wydawało mi sie ze troszke płynu ze zbiornika wyrównawczego poleciało i tyle, Ale ostatnio na postoju zaczęła mi rosnać temperatura wiec szybko sie autem przejechalem i opadła do poprawnej skali, Lecz wczoraj podczas czekania na zestawik Macu jak jeblo pod maska to wyrwalo wąż i pękł kruciec od niego ten co przechodzi do głowicy, nie ten od termostatu tylko ten od prawej strony silnika, Chociaż co dziwne tym razem temperatura mi nie wskoczyła dopiero jak zerwalo przewód...

To jeszcze nie powod zeby rozkopywac silnik.Porob osprzecik przewody itd i obserwuj dalej .Mi kiedys w M50 tez rozerwalo przewod i sie zagotowal plyn takie rzezcy idzie wybaczyc w starym aucie.
W razie zwiekszonego cisnienia w ukladzie powinno wycis je w zaworku korka wlewu on trzyma cos kolo 1.5 bara a nie rozrywac przewody czy chlodnice

pierw zamień może korek? Chłodnica może być zamaraszona... Może, gdzieś hamuje ten płyn...

Który korek mam zmienić bo nie zrozumiałem Pazura ? Ten co jest w zbiorniczku w chłodnicy ??

tak, korek ktory odkrecasz zeby dolac plynu chlodniczego

Adio,

Miałem tez ten problem tyle ze mnie chlodnice rozwalilo a nie waz:P wymien korek. Jak chcesz to podjedz i na prube damy moj. a weze tez mam:P

Chetnie bym podjechał ale nie mam krućca bo pękł i boje się ją przegrzać znów...

aaddriaannn,

ja tam z polskiego dobry nie bylem:P:P:P

Adio,

to zawsze idzie sie zgadac u ciebie. a jakiego krucca?? wrzuc foto bo mam czesci do tych silnikow wiec moze tez bede go mial

Foty krućca

http://www.imagebanana.com/view/u9g33c0 ... 340001.JPG

second

http://www.imagebanana.com/view/sp73fix ... 340002.JPG

[ Dodano: 25 Kwiecień 2011, 19:44 ]
Odnawiam temat... Autem od momentu wymiany tego króćca dziwnie mnie się jezdziło możliwe że z przewrażliwienia. Dalej mam napuchnięte węże i zbiera się powietrze w układzie chłodzenia... Uszczelka jest prawdopodobnie cała bo ani płyn ani olej nie są niczym zamaraszone. Najciekawsze jest to że na niskich obrotach ogrzewanie nie grzało a na powyżej 2,5/3tys obrotów ogrzewanie zaczyna działać. Wiec już nie mam nerwów bo temperatura mnie dziś znów skoczyła a kilka dni jezdziłem normalnie, dodam jeszcze że chłodnica z prawej strony jest ciepła a z lewej z dołu zimna. Dajcie jakieś rady za co się zabrać jutro chce wsadzić inna pompe wody i odpalić to bez termostatu i zobaczyc co będzie grane

[ Dodano: 29 Czerwiec 2011, 21:12 ]
Problem rozwiązany Uszkodzona POMPA WODY. ¯adne Korki od chłodnicy ani inne wymiany pierdół nie pomogły ;P