Bmw Team Slask

Od kilku dni mam taki problem jak sie silnik nagrzeje na niskich obrotach rwie mi silnik. Czego to moze byc wina: filtr paliwo czy moze pompa? Chyba ze cos jeszcze innego

te czerwone e36 taj maja hehe

ja mam podobny problem jak chce szybko ruszyc to szarpie autem i tez mi sie zdaje ze to bedzie filtr lub pompa moze ktos bedzie wiedzial lepiej

naprawde nikt nie wie czego to moze byc wina?

przemek pisze: jak sie silnik nagrzeje na niskich obrotach rwie mi silnik.

wez to jakos sprecyzuj jak oczekujesz pomocy .Rwac to mozna zab

dobra gdy sobie jade i popuszcze troche gaz to w okolicy 2 tys obrotow zaczyna mi szarpac samochodem gdy totalnie popuszcze lub dodam gazu to wtedy przestaje. i przewaznie na cieplym silniku

przemek pisze:dobra gdy sobie jade i popuszcze troche gaz to w okolicy 2 tys obrotow zaczyna mi szarpac samochodem gdy totalnie popuszcze lub dodam gazu to wtedy przestaje. i przewaznie na cieplym silniku

moze byc wiecej przyczyn ,ciagnie gdzies lewe powietrze ,zla dawka paliwa ,przebicie,w tym wypadku pierwsza rzecz co powinienes zrobic podpiac auto pod kompa,zaplacisz pare dych ale bedziesz mial najszybciej sluszna diagnoze,to nie maluch ze zaplon przestawisz na sluch czy przeczyscisz dysze w gazniku

Mialem podobnie.Jak ruszalem gwaltownie auto mocno sie dusilo i szarpalo, dopiero jak na wieksze obroty wszedlem to jechalo normalnie. W moim przypadku byla to cewka zaplonowa (u mnie w aucie 2,0 l. 320 mam ich szesc). Koszt cewki 180 zl z BOSHA.Zamienniki okolo 120.Na kompie nie pokazywalo ze jest problem z cewka.Komputer wskazywal na sonde lambda.

Takie objawy to czesto przyczyna zasyfionego filtra paliwa, byc moze twoj nadaje sie juz do wymiany.

filtr paliwa do wymiany(niewielki koszt i napewno sie wymiana przyda) i przyjzalbym sie jeszcze wszystkim fajkom w przewodach WN(ktoras moze byc zasyfiona,swieczka moze na gwincie puszczac lekko olej i brudzic jedna z fajek)