Bmw Team Slask

witam,
proste pytanie, regenerowac czy kupic nowe? plusy minusy? doradzicie?

kupić nowe chłopie u mnie na warsztacie montowałem 3 razy amortyzatory po regeneracji i za każdym razem poszły na złom i kupowali nowe teraz jest tyle firm i tyle cen ze głowa boli...

Bartek, ja w przyszłym tygodniu zakładam McPherson'y używane (jeździły rok po niemieckich drogach), zobaczymy co z tego będzie ; )
U mnie z przodu to już na samej sprężynie auto jeździ

Kupić nowe, żadnych po regeneracji, a co do używek to trochę loteria możesz trafić na takiego co będzie trzymał lepiej niż tani zamiennik a może wylać się po miesiącu

te wyglądają nieźle, jc to zrelacjonuje przebieg ich pracy w tym oto temacie : )

w jednej firmie mowili mi ze tat i tym podobne nie regeneruja sa za cieńkie .

jeszcze mam pytanie, jesli juz nowe to gazowe czy olejowe...i czym sie roznia?
bo ja mam teraz olejowy i juz mi cieknie, i stuka ostro takze trzeba wymienic...

[ Dodano: 3 Wrzesień 2011, 11:50 ]
http://moto.allegro.pl/bmw-e36-amortyza ... 29670.html

cos w tym stylu....dobre? nie dam 500zl za amorki..300zl moge dac

Jak lubisz twardo to gaz ,jak miekka jazde to olej . zuzycie amorów skutkuje tez tym jakie sa sprezyny im bardziej zajechana tym amor ma cieżej . Podobnie jak z kobieta


SuperRacingLeague mialem to w compacie nowe i oddałem misali to po tygodniu . Moze lepiej jakies Mayle, Kayaba albo ciiut droższe Sachs duzo lepsze będa jak na Bilsteina nie masz !

Odczekaj miesiac doloz 200 i kup gwint na przod Tuning ART ja jezdze nie narzekam ! za 500 dostaniesz TAT spokojnie juz w sklepach po dogadaniu . I regulujesz kiedy chceszi zawsz2 lata gwarancji

no te moje używki to Sachs własnie dlatego wydaje mi się że podziałają ; )