Bmw Team Slask

jak w temacie , przebieg 187tys

zależy jaki lałeś ... czy syntetyk czy półsyntetyk to jest ważne Castrol Mobil lub Liqui Moly te firmy moge CI polecić

kamcio19881 pisze:zależy jaki lałeś ... czy syntetyk czy półsyntetyk to jest ważne

bez znaczenia co lales wczesniej...ale narazie skoro jest auto to pojezdzic i nie zmieniac...obserwowac...

potem polecam 5w40...zadnego castrola bo tutaj latwo o podrabiany olej...liqui moly owszem....motul tez ok...valvoline...wszystko co nie jest specjalnie rozlewane u nas....

przebieg samochodu nie ma znaczenia przy tych olejach ktore produkuje sie teraz

BeleX pisze:

kamcio19881 pisze:zależy jaki lałeś ... czy syntetyk czy półsyntetyk to jest ważne

bez znaczenia co lales wczesniej...ale narazie skoro jest auto to pojezdzic i nie zmieniac...obserwowac...

potem polecam 5w40...zadnego castrola bo tutaj latwo o podrabiany olej...liqui moly owszem....motul tez ok...valvoline...wszystko co nie jest specjalnie rozlewane u nas....

przebieg samochodu nie ma znaczenia przy tych olejach ktore produkuje sie teraz

Jak czytam takie bredne to się nóż w kieszeni otwiera... Skąd Ty się urwałeś człowieku?

Myślisz że któryś z tych wymienionych przez Ciebie olei jest super, hiper, mega?

Wszystkie są takie same tylko opakowania inne a Ty w to łykasz jak koń dropsy

5W40 powinien być ok Zagadaj z chłopakami z SP bo mają tani olej i inne potrzebne rzeczy

Tomek pisze:Jak czytam takie bredne to się nóż w kieszeni otwiera... Skąd Ty się urwałeś człowieku?

Myślisz że któryś z tych wymienionych przez Ciebie olei jest super, hiper, mega?

Wszystkie są takie same tylko opakowania inne a Ty w to łykasz jak koń dropsy

daruj sobie kolego takie teksty bo nigdzie nie napisalem ze to sa super oleje...i co sobie mysle teraz to lepiej nie pisac bo ledwo mi ostrzezenia zeszly....dodatkowo malo kogo tutaj obchodzi co Ci sie w kieszeni otwiera

napisalem za to zeby nie kupowac castrola ze wzgledu na jego popularnosc wlasnie...bo sporo jest podrabianych produktow nawet w sieciowych sklepach ( a bywa ze i w hurtowniach...ktore leca tylko na zysk...nie mowie ze we wszystkich ) ...zreszta w ostatnim czasie na castrola ludzie marudza pewnie ze wzgledu na ilosc podrabianych banieczek

jezeli wszystkie oleje sa takie same to Ty pewnie zalewasz olejem z beczek sprzedawanym na gieldzie samochodowej...skoro nie ma roznicy to po co przeplacac...a widze ze masz paroletnie doswiadczenie w tym temacie i miliony kilometrow za soba...kolejny zadowlony klient udowadnia ze kujawski nie tylko do frytek

bardzo mnie cieszy ze rozmawiales z chlopakami z SP...ale nie tego dotyczy ten temat

i super ze uznales 5w40 za dobry olej...od razu mi ulzylo ze zaakceptowales moja propozycje dla zawiasa...blyskasz cudza wiedza...samemu nic nie proponujac w temacie

Ja gdy kupowałem olej do m52b20 powiedziałem na wstępie jaki olej chce i ile litrów. Gość popatrzał na mnie dziwnie i zapytał do jakiego auta? Jak usłyszał, że BMW to od razu zaproponował Shell lub Castrol. Odpowiedziałem mu, że nadal chcę ELF który spełnia normy literkowe dla BMW nie mam zamiaru przepłacać, a olej i tak wymieniam regularnie zaraz po 9yś km. Na co on znów swoje, że elf jest do francuzów małych silników, a bmw ma wysilone silniki więc dlatego shell ; ). Ostatecznie wziąłem ELFa nic się nie dzieje, nie kopci, nie spala oleju...

Polecałbym 10w40 mimo niskiego przebiegu, bo nie ma 100% pewności, że jest to oryginał.

pX pisze:Polecałbym 10w40 mimo niskiego przebiegu, bo nie ma 100% pewności, że jest to oryginał.

z tym to akurat racja...98 i taki przebieg...ja bym to potwierdzil LCM'em plus czas pracy silnika ze sterownika...bo tak troche malo km jak by nie patrzec na silnik i rocznik

10w40 to polsyntetyk...jezeli nei bedzie problemow z braniem oleju to lal bym jednak 5w40....bedzie latwiej w zime na starcie....i ogolnie przy zapalaniu bedzie szybciej na gorze taki olej

zreszta syntetyk lepszy od polsyntetyka

narazie nie zmieniac oleju tylko jezdzic i sprawdzac czy go nie ubywa...tak po 1000-2000 km

Zawias ja mam ten sam motor co napisales w temaci i zalalem go Mobilkiem 10W 40 i auto smiga bez zadnych problemow, silnik nawet nie bierze oleju no ale wybor nalezy juz do Ciebie

zawias pojedziesz do Tomka z DG na warsztat i on Ci zaleje olejem PETRONAS ... mi zalał zrobione mam ponad 6000km od wymiany i wszystko w jaknajlepszym porządku ... mi konkretnie zalał 5w40 ... ale tak jak inni wspominaja poczekaj chwile zrób z 1500km i wtedy bedziesz sie tym zajmował

BeleX pisze:

pX pisze:Polecałbym 10w40 mimo niskiego przebiegu, bo nie ma 100% pewności, że jest to oryginał.

z tym to akurat racja...98 i taki przebieg...ja bym to potwierdzil LCM'em plus czas pracy silnika ze sterownika...bo tak troche malo km jak by nie patrzec na silnik i rocznik

Zawias ma tam fabryczny kesenon chyba z tego można z czytać najłatwiej.

Ja też bym pojeździł nią z miesiąc posprawdzał teraz tylko poziomy płynów/olejów i obserwował co się będzie działo. Silnik rzeczywiście nie wygląda na duży przebieg tak jak cała buda. Sądząc po dźwięku silnika/vanosa, po stanie kolektora wydechowego, osprzęcie takim jak np. alternator czy sprężarka klimy nie widać i nie słychać aby było to wymęczone. Jednak naprawdę jak będzie to przekonać się można podczas eksploatacji.

pX pisze:Zawias ma tam fabryczny kesenon chyba z tego można z czytać najłatwiej.

LCM - to modul swiatel dlatego o nim wspomnialem

Ja mam zalany 5w30 castrol oczywiscie nie z beczki, bo tam to zawsze jest cos domieszane. Moj motor nie widzial innego oleju od nowosci. Jestem. Zadowolony, a koledze wyzej skoro mowi ze olej jest kazdy taki sam proponuje mu to, co napisal belex

BeleX pisze:

pX pisze:Zawias ma tam fabryczny kesenon chyba z tego można z czytać najłatwiej.

LCM - to modul swiatel dlatego o nim wspomnialem

jezeli przebieg zmienial ktos normalny a nie jakis popapraniec to w zadnym module nie znajdziesz ori przebiegu tylko wszedzie taki jak chcial przestawiajacy jezeli jest spaprany to kolo licznika kilometrow dziennych swieci sie mala czerwona lampka sorki za ot

Aman pisze:Zawias ja mam ten sam motor co napisales w temaci i zalalem go Mobilkiem 10W 40 i auto smiga bez zadnych problemow, silnik nawet nie bierze oleju no ale wybor nalezy juz do Ciebie

o tym samym oleju mnyslalem juz na poczatku ale zobaczymy jeszcze co sie zaleje dzieki wszystkim za zainteresowaniem ! jeszcze filtry itd i szukamy felg na lkato , a narazie koncze temat bo troszke mnie jeszcze trzyma

Pablo pisze:jezeli jest spaprany to kolo licznika kilometrow dziennych swieci sie mala czerwona lampka

tylko jezeli przebieg nie zgadza sie miedzy lcm'em a zegarami....
przeprogramowac cale E39 to nie jest takie latwe bo trzeba miec jednak wiecej niz jeden program do tego