Bmw Team Slask

Cześć, jakoś w święta naszła mnie pewna myśl, to że swapować moja ieske to od dawna wiedziałem jednak teraz poszukując silnika zastanawiam się czemu by nie włożyć 2.8 na 2xVanos czyli M52TUB28 tylko pytanko czy taki silnik wejdzie do E36, z tego co sie orientuje to nie powinno być żadnych stresów bo ma tylko wiekszą kopułke Vanosa
ale czytajac w necie wpadłem na rożne tematy...
Druga sprawa czy do TUB28 opłaca się wstawiać kolektor z M50 ?
Z Góry dzieki za wszystkie odpowiedzi

Jest tam na tyle miejsca, ze wsadzisz nawet M62
Co do kolektora to niektórzy jeżdżą na tym
i mówią że warto

a powiedzcie mi czy ten 2xvanos jest serio taki dobry ? Czytałem jego zalety na necie ale ile w tym prawdy ? nie jeździłem nigdy autkiem ani z pojedynczym Vanosem ani 2x
Tylko sprawa jest taka że TUB28 ma elektorniczna przepustnice
i jak to zgrać z kolektorem M50 ?

czy to est takie super to nie wiem ale prawdą jest że można jezdzić bardziej ekonomicznie

jak chcesz iść za modą to tylko m54b30

Powiedzmy że ten silnik 2.8 litra jest przejsciowym silnikiem
Narazie jest cieżko od strony finansowej, ale w poźniejszych planach jest włożenie V8 4x4 chodz kwestia napedu to narazie wielki znak zapytania
Póki co wybór padł na M52 powoli i do przodu

Didik pisze:w poźniejszych planach jest włożenie V8 4x4

uuu to musisz miec worek pieniędzy

do silnika na podwojnym vanosie nie wsadzisz kolektora z m50 podchodzi tylko pod silniki z pojedynczym wiem bo sam chcialem pakowac kolektor do swojej e39 a tu wałek mam podwojny vanos i amba. Ładowałbym zwykły m52b28 z pojedynczym vanosem najlepsze rozwiazanie