Bmw Team Slask

Hej

Mam dziwny problem z samochodem. Jeździłem autem około pół roku bez żadnych zastrzerzeń. Jednego dnia wieczorem odpaliłem, przejachałem około 100 km i wróciłem do domu. Następnego dnia rano, samochód nie odpalił. Kręci silnikiem bardzo dobrze, ale nie zaskakuje. Na popych też nie odpalił. Świece są nowe i bardzo dobrze iskrzą. Aku mam nowy. Paliwo zatankowane. Pompa działa (słychać jak się włącza). Nie wyświetla się żaden błąd. Mrozu rówież nie było.

Szukałem w internecie, ale większość opisywanych aut to Diesle. Mojego przypadku nie znalazłem.

Nie wyglada mi to na problem z zapłonem, ponieważ świece iskrzą. Tak jakby sterownik nie pozwalał zapalić samochód. Chociaż ja się nie znam.

Jeżeli spotkaliście się z podobną sytuacją, bardzo proszę o pomoc.

Samochód to BMW E46 318i 118 KM sedan z roku 2000.

Pozdrawiam
Kamil

Możesz spróbować podmienić sterownik i zobaczyć. Jak nic nie pomoże to może paliwo nie dochodzi. To jest moje zdanie, ale może ktoś ma inny pomysł.

A masz jakiś alarm w aucie?

Immobiliser albo jakiś alarm ale jak masz jakiś alarm to powinno dać się go awaryjnie wyłączyć, ew padl sterownik

Kamilbc pisze:Immobiliser albo tak jak poprzednik jakiś alarm odcinający zapłon

Tak, to standardowe wyposażenie tego auta. Mam i jedno i drugie. Czy blokada zapłonu może się zaciąć? Chyba rzadko się zdarza, o ile jeśli?

Nie spotkalem jeszcze takiego problemu chyba nie może ..w Twoim przypadku stawiam na immobiliser, a z kluczykiem coś nie kombinowałem nie spadł Ci albo cos w tym stylu ?

Odpalałem na dwóch kluczykach. Jest to samo

Chociaż muszę przyznać, że niedawno w E36 318i od rodziców miałem troszkę podobnie. W ogóle nie odpalał, ale na pych ruszył. Problemem był silniczek krokowy i przepływomierz. Objaw generalnie ten sam, ale przyczyna raczej inna będzie w E46, zwłaszcza że przepływomierz mam nowy oryginalny Bosch z katalogu.

A czujnik położenia wału sprawdzony?

Jakby czujnik wału to raczej niema iskry, bo to on daje impuls
A tak wgl jak masz iskre to odpalić musi, iskra i paliwo może siadła Ci pompa, przekaźnik ?

Jakby siadła pompa albo przekaźnik to nie podawałyby paliwa..poszukaj kogoś z kompem żeby podpiął i zobaczył od razu będziesz wiedział, ew gdybyś nikogo nie znalazł możesz podrzucić samochód do mnie na warsztat

jointano, jakby to był immo to świeciła by Ci się na żółto dodatkowa dioda na liczniku typu auto z kłódką czy jakiś kluczyk itd. spróbuj kluczyk zapasowy w takim wypadku

No właśnie żadna dioda się nie świeci, wszystko jest ok, próbowałem odpalić również z kluczyka zapasowego. Muszę chyba sholować do mechanika

Kamilbc,

Tyle to ja wiem

Może wtryski sie nie otwierają i paliwo sobie tak w kółko lata

jointano pisze: Pompa działa (słychać jak się włącza)

słychać, że się włącza, a podaje dobrze paliwo to bardzo duża różnica

Didik pisze:Może wtryski sie nie otwierają i paliwo sobie tak w kółko lata

tego jeszcze nie słyszałem

jointano pisze:No właśnie żadna dioda się nie świeci, wszystko jest ok, próbowałem odpalić również z kluczyka zapasowego. Muszę chyba sholować do mechanika

Ewentualnie możesz sprawdzić, czy dobra ta dioda, upewnić się. Ale najlepiej podjechać na komputer.