Bmw Team Slask

Witam , zaraz po zakonczeniu letniej pogody czyli kolo Wrzesnia bede chcial oddac swoja bunie do kompletnej pzrekladki na "nietypowy " silniczek w e36 , chcialbym abyscie rzucili mi jakies ciekawe propozycje myslalem o jakims 535i z e34 , w ostatecznosci zostane przy silniku m52 2,5 z e36

ten chyba ma ognisty z e36 i wiem ze juz ten silnik odpada bo nie miesci sie w komorze silnika

http://moto.allegro.pl/item298810852_si ... 0_m62.html

jak juz swapowac to na 2,8. 3,5 odradzam bo bedziesz mial klopoty. KOles od ktorego kupilem moje fele swapowal z 2,5 na 3,5 i ciagle cos nawalalo. Teraz chce wlozyc silnik z M3. W zasadzie wolalbym na twoim miejscu sprzedac auto iu kupic z silnikiem 2,8 niz przrabiac. Przerobka cie wyjdzie wiecej niz kupilbys gotowe do jazdy autko. Caly uklad jezdny musisz wymieniac od hamulcow, amorow, wal, dyfer i inne.

nie bede sprzedawac auta , tak zrobilby kazdy chcac isc na latwizne chyba pozatym mam gdzies , i tak nie zwroci mi sie kasa ktora juz wsadzilem w auto , chce wrzucic nowy motor i tyle , wiem ze amory hamulce dyfer itd tez trzeba wymienic , i chyba zrobie tak jak mowisz zostane przy 2.5 albo 2.8 chociaz watpie ze uda sie dostac taki silnik

za ok 4 tys kupisz silnik z osprzetem tzn silnik plus skrzynia plus reszta gratow. Dokupisz wydech, wal, dyfer, amory(nowe) hamulce kable na aku z tylu i wiele innych [na forum nie przeklinamy]. Mysle ze ok 10 tys bedzie ksztowala cie ta przygoda.

10tys to licze wlasnie caly silnik z osprzetem z nowymi amorkami do 6 garoweczki itd.

Dodane po 5 godzinach 33 minutach:

Decyzja zapadla , wiec

jakby ktos mial kompletny silnik ze skrzynia na swapa koniecznie 2.5 a jeszcze lepiej 2.8 , prosze pisac na PW :!:

Po co chcesz skrzynie wymieniac skoro z IS y pasuje do 2,5 jak tutaj sie niedawno doczytalem BaracuSS wlasnie wkladal skrzynie z IS do swojego potwora.

yy a przelozenie ?

Najlepiej jak sie Korona wypowie ale z tego co doczytalem to skrzynia jest ta sama.

a co do zawieszenia ? slyszalem ze gwintowane odpada ...

http://www.allegro.pl/item299594913_bmw ... nowe_.html


choc mialem te na oku ...

jakie kupowac zawieszenie ? co polecicie ? dodam ze interesuje mnie Tylko i Wylacznie nowe zawieszenie

Skrzynia moze zostac bo jest taka sama jak w 2,5l a w 2,8 tez wytrzyma i pasuje bezproblemowo, przelozenia skrzyni sa identyczne we wszystkich przypadkach, to dyfrem ustalasz przyspieszenie i pretkosc maksymalna.

no to elegancko , czyli na skrzyni zaoszczedze a co do zawieszenia ?

Bilstein B8 i tyle
A jesli juz robisz swap to tylko 2,8. bedzie ci brakowalo mocy a 2,5 jest prawie o 1 sek wolniejsze od 2,8 od 0-100.

zawias tu masz fajny silnik na swapa ...
http://moto.allegro.pl/item302186754_bm ... ikami.html

hehe zeby zrobic swapa na taki silnik to trzeba sie ladnie napocic to jusz lepiej kupic m3 e36

bede szukal raczej 2.5 lub 2.8 , sek w tym ze 2.8 ciezko dostac z tego co sie dowiedzialem silnik EMKI odpuszczam , za duzo pieprzenia ...