Bmw Team Slask

E34 525i z 92 roku, na zimnym silniku olej jest na srodku miedzy min. a max. ale na goracym silniku duzo ponizej min. i po wylaczeniu silnika wyświetla sie informacja ze jest malo oleju. Co jest ? ? ?

to chyba logiczne że na ciepłym silniku (czyli po chwili pracy silnika) na bagnecie poziom oleju będzie dużo mniejszy niż na zimnym kiedy to cały olej spływa do miski.

Poziom oleju mierzy się na zimnym silniku, najlepiej po nocnym postoju, wtedy mamy najdokładniejszy pomiar. Jak na ciepłym wychodzi Ci mało oleju to nie masz się czym przejmować, bo pompa rozprowadziła olej po silniku przez co w misce olejowej jest go mniej

No wlasnie, sprawdzam na zimnym. nie jest malo, powyzej min.
ale informacja sie wyswietla. zawsze po wylaczeniu silnika.

Blondi_beemka pisze:No wlasnie, sprawdzam na zimnym. nie jest malo, powyzej min.
ale informacja sie wyswietla. zawsze po wylaczeniu silnika.

Beatko olej sprawdzamy na cieplym silniku - tak po 10 min od jego zgaszenia - i olej ma byc mniej wiecej w polowie miedzy kreskami

to ze na zimnym jest ok nie znaczy ze oleju jest wystarczajaco duzo

BeleX pisze:olej sprawdzamy na cieplym silniku - tak po 10 min od jego zgaszenia

Skąd takie teorie? Nawet po 10 min od zgaszenia odczyt może być niemiarodajny, bo olej będzie rozchlapany po silniku. Najdokładniejszy pomiar jest rano tuż przed odpaleniem auta, bo wtedy mamy pewność że olej spłynął do miski, a jak wszystkim wiadomo, bagnet pokazuje pomiar oleju w misce

Blondi_beemka pisze:No wlasnie, sprawdzam na zimnym. nie jest malo, powyzej min.
ale informacja sie wyswietla. zawsze po wylaczeniu silnika.

Czyli wszytko prawidłowo, bo komputer informuje Cię o niedoborze oleju.
Uzupełnij olej, tak żeby na bagnecie poziom był w połowie między min a max i wtedy zdaj relacje czy komputer dalej "wyje"
Jeżeli masz poziom lekko powyżej minimum, to dolej 0,5L i będzie ok bo na bagnecie pomiędzy min a max jest dokładnie litr oleju różnicy

Dolej z 200 ml i zobacz czy zgaśnie komunikat. Chociaż, jeśli to 2,5l dolałbym nawet więcej.

jak juz wyzej napisalam, na zimnym silniku olej jest na srodku miedzy min. a max.
czyli malo nie jest, ale doleje. ostatnio w maju dolewalam.

LuQ pisze:Skąd takie teorie?

z instrukcji obslugi do BMW...ktorej pewnie nie czytales nawet

LuQ pisze:Nawet po 10 min od zgaszenia odczyt może być niemiarodajny

...wg inzynierow z BMW jest

LuQ pisze: Najdokładniejszy pomiar jest rano tuż przed odpaleniem auta, bo wtedy mamy pewność że olej spłynął do miski, a jak wszystkim wiadomo, bagnet pokazuje pomiar oleju w misce

w czasie jazdy nie ma znaczenia ile bylo w miesce przed startem...ma byc odpowiedni poziom w czasie jazdy bo olej tez sie chlodzi na dole

u mnie po zalaniu 6.5 oleju przy zmianie mam totalny MAX na podzialce...a nie polowe jak podpowiadal by rozsadek..czasami nawet ponad max....

w instrukcji jest wyraznie zaznaczone ze po 5 minutach ma byc miedzy podzialkami...wiec moze byc tez MAX....czyli na zimnym bedzi ponad maximum...i to nic zlego bo sprawdzamy na cieplym a nie zimnym...oleju moze byc nieco ponad przy zimnym silniku...przy cieplym i rozlanym oleju w silniku to juz problem

pare minut po zgaszeniu mam polowe bo te pol litra zostaje na silniku i tak wlasnie byc

to nie jest polonez zeby olej sprawdzac na zimnym

Blondi_beemka pisze:jak juz wyzej napisalam, na zimnym silniku olej jest na srodku miedzy min. a max.

pol litra dolej do maxa i po sprawie

Blondi_beemka pisze:czyli malo nie jest, ale doleje. ostatnio w maju dolewalam.

silnik moze wypijac do 700ml na 1000km wg norm BMW...wszystko zalezy od stylu jazdy...a Ty masz kochana ciezka noge wiec bedzie pila nieco wiecej

dodatkowo olej nie jest brany na poczatku po wymianie...po okolo 7000-8000 tys km zawsze bedize jakas dolewka od wymiany

ps.

pomylilem sie co do czasu od zgaszenia silnika - olej sprawdzamy po okolo 5 minutach

zwracam honor

Szkoda tylko że Ci genialni inżynierowie BMW nie biorą pod uwagę faktu że różne oleje mają różne gęstości i każdy inaczej spływa. Niektóry po 5 min będzie w 70% w misce a drugi nawet po 30 min nie spłynie cały.

bo tak naprawde nie liczy sie ile masz oleju na postoju

oleju ma byc odpowiednia ilosc w misce w czasie jazdy gdy w samym silniku masz prawie litr oleju ( filtr plus gora od glowicy )

dodatkowo olej nie tylko smaruje ale i chlodzi...w E39 np jest wlot na miske oleju ktory chlodzi olej...juz nie mowiac o tym ze jest tez sama chlodnica oleju od spodu

juz pare razy mialem ponad max na bagnecie przy postoju zaraz po wymianie i wlaniu 6.5 litra

ale po odpaleniu, dogrzaniu silnika - sprawdzeniu oleju okazalo sie ze jest 3-4mm do maxa...wiec wszystko jest ok

Dolałam litr, komunikat zgasł. Potem sprawdze ile jest oleju na cieplym silniku. .

litr to moze byc za duzo ale sprawdz

jak bedize max na cieplym to nie ruszaj bo nie ma sensu