Bmw Team Slask

Jak w temacie czy daje cos czy jest dosc fajny klank??czy poprostu tylko wyglada??

w BMW z sześcioma cylindrami taki zwykły stożek nic Ci nie da a nawet jeszcze pogorszy osiągi!! jeżeli zakładać taki filtr to z naprawde renomowanej firmy (za kilka stówek) no i do tego przegrody itp.!! inaczej sobie podaruj i olej temat

filtrem za 150 zl nie zrobisz dzwieku V8 - osiagow M5

bedzie tylko gorzej z moca i wykresem momentu

BeleX pisze:filtrem za 150 zl nie zrobisz dzwieku V8 - osiagow M5

bedzie tylko gorzej z moca i wykresem momentu

dlatego pytam bo w Vr6 poprawilo sie troszke..nie wiem jak w E36

Ja bym kupił wkładkę nie trzeba nic ciąć rozbierać dopasowywać itp. Wkładasz w oryginalna obudowę i lepiej się oddycha.

Patryk85 pisze:

BeleX pisze:filtrem za 150 zl nie zrobisz dzwieku V8 - osiagow M5

bedzie tylko gorzej z moca i wykresem momentu

dlatego pytam bo w Vr6 poprawilo sie troszke..nie wiem jak w E36

Miałeś to potwierdzo hamownią? Czy wsiadłeś do auta z nowo zamontowanym stożkiem i po 100 metrach powiedziałeś "łooooooo ale teraz idzie!!"

Moloch pisze:

Patryk85 pisze:

BeleX pisze:filtrem za 150 zl nie zrobisz dzwieku V8 - osiagow M5

bedzie tylko gorzej z moca i wykresem momentu

dlatego pytam bo w Vr6 poprawilo sie troszke..nie wiem jak w E36

Miałeś to potwierdzo hamownią? Czy wsiadłeś do auta z nowo zamontowanym stożkiem i po 100 metrach powiedziałeś "łooooooo ale teraz idzie!!"

tak mam wykres

ja miałem w swojim zwykły stożek nie dosc ze sie osiagi popaprały to jeszcze żarł jak smok

Turbo pisze:ja miałem w swojim zwykły stożek nie dosc ze sie osiagi popaprały to jeszcze żarł jak smok

Hmm..rozne opinie...

Patryk85 pisze:Hmm..rozne opinie...

Opinie mogą być różne i nie do końca trefne weź na chłopski rozum dlaczego na obojętnie jakich zawodach czy drift czy kj przygotowane wozy maja stożek zawsze na zewnątrz pojazdu mało kiedy w środku ?

Przygotowanie silnika pod zestaw ze stożkiem to nie tylko samo zamontowanie i wciska w fotel takie modyfikacje są związane z mapa kompa ile razy słyszymy jak zimny to ogień jak ciepły to lipa.
Trafne jest spostrzeżenie że ŻARŁ bo i jak miał być ekonomiczny jak nikt nie przeprogramował kompa przepływomierz wariował próbował się dostroić sam do tego łapał powietrze z chłodnicy a komp ma 19 lub 23 piny więc jest ubogi jak Tybetański Budda.


STOŻEK DZIAŁA TYLKO WTEDY I SPEŁNIA SWOJE ZADANIE JAK PRACUJE NA ŚWIERZYM POWIETRZU i jak to kiedyś MANIEK ładnie powiedział inaczej sprawa wygląda przy samochodach pracujących na powietrzu atmosferycznym a inaczej turbo

A samochody ze stożkiem i ten niby warkot daj spokój szkoda autka przypomina to Ople Tigry zrobione ze składaka WIGRY

Genialna odpowiedz szefie Olac stozek