Bmw Team Slask

Sprawa wygląda następująco - w lipcu miałem przegląd i przeszedłem bezproblemowo , ale chodzi o to, że jak jechałem ze zlotu w Rybniku przy 120km/h przy jeździe w lewo strasznie bije. Byłem znowu na przeglądzie i gościu stwierdził,że prawe sworznie umierają... Tuleje już zmieniłem po obu stronach, więc nadchodzi czas, by wymienić resztę
Pytanie brzmi następująco: z lemfordera zestaw sworzni (4 sztuki) kosztuje w Inter szajsie ok.280zł do tego dochodzi praca z prasą, ktorej ni mam, a w imadle też robiłem, ale to nie je to, lub mechanik, który zabierze nie wiadomo ile... Lub/albo po prostu kupić 2 wahacze juz ze sworzniami + tuleją z lemfordera patrz link poniżej -
http://moto.allegro.pl/wahacz-bmw-3-e36 ... 60299.html
lub bez tuleji
http://moto.allegro.pl/bmw-3-z3-e36-wah ... 53811.html

Chyba,że któryś z was już robił take cuś i mi może pomóc za pivko, bo w przyszły piątek pędze do Zakopanego na sesyjkę i potrzebuję na 100% wóz!
Dzięki z gory!!

Ja nie ryzykowałem kupiłem 2 nowe wahacze opinie na temat wymieniania sworzni są różne ;/ jak napisałeś 280 zl + mechanik powiedzmy 100 daje 380
W droższej opcji z linków które podałeś wychodzi 318 zl + przesyłka 20 zł ;] za 2 wahacze
Teraz pytanie czy warto kombinować

2 x wahacz Lemf lub meyle
2 x tuleja lemf lub meyle
wioze do pana franka bierze 100 zł za wymiane i git... nie kombinuj to wkoncu zawieszenie a wiesz jakie mamy drogi...

Odpowiedź jest prosta KUP ZESTAW WAHACZY nie kombinuj

kup sobie zestaw, mniej zaplacisz u mechanika. Ja kupilem sworzen za 70zl + wymiana 50zl to 120 za jedna strone mnie wyszlo. a mozesz wymienic wszystko za mniejsza kase a mechanik duzo nie skasuje bo mniej roboty

kup sworznie i tuleje wachacza ,w aucie masz na pewno ori wachacz
a to co pokazałeś to jakies japońskie coś

ja teraz jade w poniedziałek do kumpla na wymiane ,ja kupiłem sworznie i tuleje ,a wachacze mam ori i chce żeby tak zostało

sam zdecyduj przemyśl to twoja kasa

Rev3n A kupowałeś ori z lemfordera, czy jakieś takie, jak ja tam pokazałem? I jeżeli takie, to jak Ci się sprawdzają?

moja rada?!
2 x meyle HD kpl. wahaczy... one mi już trzymają 60tys... nie chciej wiedzieć ile i gdzie przejeździły!
potem wymieniasz tuleje za grosze, co najlepsze 4 lata gwarancji na wahacz!

Gabrielo pisze:Rev3n A kupowałeś ori z lemfordera, czy jakieś takie, jak ja tam pokazałem? I jeżeli takie, to jak Ci się sprawdzają?

Nie kupiłem tańszą opcje niż lemforder Machnąłem 40 tys. już i nic się nie dzieje

Osobiście polecam z Lemfordera lub z Febi,mam założone w 5er i jest git
Do 3er zamierzam tez zalozyc z tych dwoch firm tajle...
Naprawde polecam...

ja wymieniłem w tym tygodniu wahacze drążki łączniki i wszystkie gumowe elementy zawieszenia i z robocizną i geometrią zawieszenia zapłaciłem 1750zł wszystko lemforder za przód

DREE pisze:Osobiście polecam z Lemfordera lub z Febi,mam założone w 5er i jest git
Do 3er zamierzam tez zalozyc z tych dwoch firm tajle...
Naprawde polecam...

Fakt co Firma to firma :]

Meyle to jedyny "rozsadny" wybor.. Fakt cena odstrasza ok 450zl za sztuke... Ale jakosc bez dwoch zdan! Oczywiscie wersja HD!

no to już zakupiłem. Takie zamienniki, ale wyglądają rozsądnie.
Moje pytanko, czy macie jakieś sugestie, co do wymiany tych wahaczy? Czyli na co patrzeć przy wykręcaniu, jak wykręcać,itp...? Za wszystko jestem już teraz bardzo wdzięczny...