Bmw Team Slask

Witam wszystkich forumowiczow mam taki problem wycielem katalizatory ze swojego auta po to zeby poprawic dzwiek silnika, niby zwiekszyc osiagi i Niby zmniejszyc spalanie....
Dzwięk silnika zmienil sie na +
niestety Spalanie poszlo kosmicznie w góre!!!!!!!!! na trasie na pelnym baku robie 300km z groszem:/ Bunia mi kopci jak parowoz:/ osiagi na pewno sie nie poprawily!!!! zmienila sie charakterystyka Nm.... Ogólnie jest do bani!!!!A najlepsze jest to ze swoich katów juz nie mam...

Nie wiem co mam teraz zrobic??? mozna odpiac sondy zeby spalanie wrocilo do normy?? Ma ktos jakis pomysł zanim zamontuje katy z powrotem....

Prosze o szybka pomoc

a czy te katy moga bys z e46 do mojej e36 wygladaja tak samo??

Sondy sprawdzałeś? Może je pominąłeś? A jeśli masz przed katem i za katem to po co wycinałeś, bo pewnie teraz sondy wariują.

uff dobrze ze ja nie wyciołem kata no E46 raczej nie podejdzie... ale nie wiem niech sie ktos wypowie co miał podobny problem

mrcin86 pisze:Sondy sprawdzałeś? Może je pominąłeś? A jeśli masz przed katem i za katem to po co wycinałeś, bo pewnie teraz sondy wariują.

Popieram jeśli jest też sonda za katem to teraz będzie wariowała. Zostaje teraz tylko montaż kata z powrotem lub założenie tego:
http://allegro.pl/emulator-drugiej-sond ... 74310.html

Kupisz katy za 2x tyle co sprzedales w skupie i bedziesz mial nauczke na przyszly raz

U mnie katalizatora niema motor akurat 2.0 m50 jak i również w 2.5 M52 i w innych autach jak miałem to wywalałem i nigdy nie miałem żadnego problemu z autem, spalanie mi nie rosło i nie muszę sie obawiać ze auto straci moc przez przytkany katalizator

No nie zostało ci nic jak przyspawanie na nowo katów:) Ja e36 tez miałem bez katów i nm padły trupem:) Niestety, a że ci kopci... bo katy ci czyściły spaliny i dymka nie było widać a teraz niespodzianka

To że teraz kopci nie ma nic wspólnego z tym że katalizatory oczyszczały spaliny. Druga sonda wariuje i przesyła do komputera błędne dane a ten na ich podstawie określa zły skład mieszanki co właśnie skutkuje kopceniem, spadkiem mocy, zwiększonym apetytem na paliwo i zapalaniem się check'a. Katalizator oczyszcza spaliny z tlenków azotu węglowodorów i tlenków węgla ,które są bezbarwne więc jak można je zauważyć nie mając katalizatora?

Ja na Twoim miejscu kupiłbym ten emulator za 30 zeta w celu sprawdzenia. Z opinii ludzi którzy to zamontowali wynika że to działa. Jeśli nie zadziała u Ciebie to nic innego jak nowe katy.

Kurcze pieczone... Prosta sprawa wycięcie katów w benzynowym BMW gdzie sondy są za katem (jeśli przed to nie ma problemu) to trzeba być naprawdę aż nadto głupim, bo BMW ma tak specjalnie obliczony układ wydechowy i każda zabawa psuje moc, spalanie itp itd. Tak zrobiony, że nawet zmiana wydechu na uniwersalny sportowy powoduje spadem mocy. Na wielu forach to piszą i to jest sama, prawda, sam tez się przekonałem na własnej skórze. I niech kolega wspawa z powrotem katalizatory, skasuje błąd to zobaczy. A jak mi nikt nie wierzy to niech sobie ktoś wytnie katy i podepnie pod komputer, obejrzy live data na pracującym silniku to się dowie, że sondy wariują jak głupie, a co do uniwersalnego sportowego to polecam hamownie przed i po.

Niestety kolega mrcin86, ma 100% racji bez katów to "nie pojedzie"