Bmw Team Slask

Witam, mam drobny problem a mianowicie podczas zmiany biegu i puszczenia sprzęgła w mojej e34 dochodzi do trzasku tak jakby wał miał luz lecz nie dzieje sie to przy każdej zmianie najczęściej przy zmianach 1-2 i 3-4. Macie jakieś pomysły? Ja obstawiałem tłumik drgań ale może jest coś co jeszcze warto sprawdzić czekam na pomysły. Z góry dzieki i pozdro

Podpora walu albo tuleje belki

Kamilbc pisze:Podpora walu albo tuleje belki

Jak to beda tuleje belki to ja sie za to nie łapie xD roboty w ...

Bez palnika nie ma co podchodzic nawet sprawdz podpore pierw

Podporę wału lub łącznik słychać zazwyczaj przy niskich biegach i przy przyspieszaniu...

Ksawer pisze:Podporę wału lub łącznik słychać zazwyczaj przy niskich biegach i przy przyspieszaniu...

To sprawdze wpierw do tej belki narazie nawet nie zaglądam xD

przyczyną trzasków nie był wał ani jego podpora nie były to tez gumy tylnej belki tylko tylny most, bo sie wysypał dzieki za propozycje rozwiązania problemów jak napisałem wczesniej rozwiązał sie sam teraz musze szukac dyfra do e34 2.0i 24v ; p

Malaj pisze:przyczyną trzasków nie był wał ani jego podpora nie były to tez gumy tylnej belki tylko tylny most, bo sie wysypał dzieki za propozycje rozwiązania problemów jak napisałem wczesniej rozwiązał sie sam teraz musze szukac dyfra do e34 2.0i 24v ; p

Kolego a napisz może jakie to trzaski bo ja miałem podobnie u siebie że przy zmianie biegów z 1-2 i 2-3 i 3-4 było słychać trzask a zarazem taki jakby luz w przeniesieniu napędu i wymieniłem skrzynię biegów i teraz już nie mam tych trzasków, może u ciebie też skrzynia ma duże luzy między trybowe?

Mario330d pisze:

Malaj pisze:przyczyną trzasków nie był wał ani jego podpora nie były to tez gumy tylnej belki tylko tylny most, bo sie wysypał dzieki za propozycje rozwiązania problemów jak napisałem wczesniej rozwiązał sie sam teraz musze szukac dyfra do e34 2.0i 24v ; p

Kolego a napisz może jakie to trzaski bo ja miałem podobnie u siebie że przy zmianie biegów z 1-2 i 2-3 i 3-4 było słychać trzask a zarazem taki jakby luz w przeniesieniu napędu i wymieniłem skrzynię biegów i teraz już nie mam tych trzasków, może u ciebie też skrzynia ma duże luzy między trybowe?

Na bank to nie skrzynia bo ruszając energicznie z pierwszego biegu wysypały sie tryba w tylnym moście teraz jak wrzucam bieg to cały wał sie obraca normalnie a dyfer i półosie ni drgną

Malaj pisze:

Mario330d pisze:

Malaj pisze:przyczyną trzasków nie był wał ani jego podpora nie były to tez gumy tylnej belki tylko tylny most, bo sie wysypał dzieki za propozycje rozwiązania problemów jak napisałem wczesniej rozwiązał sie sam teraz musze szukac dyfra do e34 2.0i 24v ; p

Kolego a napisz może jakie to trzaski bo ja miałem podobnie u siebie że przy zmianie biegów z 1-2 i 2-3 i 3-4 było słychać trzask a zarazem taki jakby luz w przeniesieniu napędu i wymieniłem skrzynię biegów i teraz już nie mam tych trzasków, może u ciebie też skrzynia ma duże luzy między trybowe?

Na bank to nie skrzynia bo ruszając energicznie z pierwszego biegu wysypały sie tryba w tylnym moście teraz jak wrzucam bieg to cały wał sie obraca normalnie a dyfer i półosie ni drgną

Teraz to wyjaśnia całą sprawę a jaki masz przebieg?
Czy wcześniej jakieś inne objawy występowały.

Mario330d pisze:

Malaj pisze:

Mario330d pisze: Kolego a napisz może jakie to trzaski bo ja miałem podobnie u siebie że przy zmianie biegów z 1-2 i 2-3 i 3-4 było słychać trzask a zarazem taki jakby luz w przeniesieniu napędu i wymieniłem skrzynię biegów i teraz już nie mam tych trzasków, może u ciebie też skrzynia ma duże luzy między trybowe?

Na bank to nie skrzynia bo ruszając energicznie z pierwszego biegu wysypały sie tryba w tylnym moście teraz jak wrzucam bieg to cały wał sie obraca normalnie a dyfer i półosie ni drgną

Teraz to wyjaśnia całą sprawę a jaki masz przebieg?
Czy wcześniej jakieś inne objawy występowały.

Jaki jest przebieg ci nie powiem bo piksele w liczniku popalone, jest to 90rok ale jak siedzenia nie byly wymieniane to jest przed 300tyś bo jeszcze stan tapicerki jest bardzo dobry, wczesniej nie dzialo sie nic od dwoch tygodni były te stuki przy zmianie biegu no i w koncu sie posypało

Mario330d, Teraz wrocilem z garazu tylny most jest dobry poszedł wieloklin na półosi z zewnetrznej strony wymienie półoś i bedzie git