Bmw Team Slask

Czy z powodu padniętego termostatu może mi łykać płyn chłodniczy? tyle że wleje płyn do pełna i po jakiś 2 tyg. świeci kontrolka.


Gwara gwarą, lecz aby uniknąć nieporozumień piszemy czysto po Polsku tak jak zaakceptowałeś regulamin forum podczas rejestracji.

Boro pisze:Czy z kuli padniętego termostatu może mi łykać płyn chłodniczy? tyle że wleje płyn do pełna i po jakiś 2 tyg. świeci kontrolka.

Tam nie ma zadnej kuli. O czym Ty piszesz?

Nie nie może

Boro-wi chodziło "z powodu". Najczęstszymi przyczynami uciekającego płynu w e46 są:
- przegrzana chłodniczka spalin
- przeciekająca pompa wody
- pęknięta głowica

ale najpierw sprawdź przewody wszystkie, jeśli chodzi o termostat to jeśli był źle osadzony może się pocić.

oglądałem auto nic nie kapie, raczej mogą być problemy z głowicą

Zdemontujcie chłodniczkę spalin... Głowica sama z siebie nie pęka... Koło pompy wody lubią się robić zacieki, demontowaliście obudowę wentylatora?

a przeszłość auta znasz?

wiesz, lepiej posprawdzać podstawowe rzeczy, które w większym prawdopodobieństwu mogą się wymęczyć niż od razu głowica... Kilka 320d miałem z problemami uciekającej wody i ani razu nie była winą głowica. Nie wiadomo jak w tym przypadku, obudowę wentylatora dosłownie 2 minuty demontujesz, chłodniczkę w 5 wyciągasz. Chłodniczki najczęściej w wiekowym aucie poprostu się przepalają i przepuszczają płyn... Kopci na zimnnym na bielutko?

Mi tego nie gadaj bo ja już tyle razy to zrozbierałem w e46 że to robie z zamknietymi oczami, ale ja z tym autem nie robie więc nie wiem co tam siedzi, tylko dałem opcję:P

Też bym stawiał najpierw na chłodnicę spalin, miałem też taki problem u siebie

to Wam powiem że Sam nie wiem poczekam na pogode i się z tym pobawię

a z ogrzewaniem masz problemy?? moze to uszcelka pod glowica

kamiloo841 pisze:a z ogrzewaniem masz problemy?? moze to uszcelka pod glowica

na przyszlosc czytaj caly wątek

gratulacje za odkopanie tematu z przed miesiąca.