Bmw Team Slask

od tygodnia nie ważne czy ciepły czy zimny silnik to obroty są powyżej 1100\1200 rpm ewentualnie po przejechaniu paru kilometrów spadają do 1000 rpm gdzie zawsze były około 850rpm. Jedyne co robiłem to dolewałem olej i troche płynu chłodniczego ale wydaje mi się że to się już działo parę dni prędzej. Czym to może być spowodowane ?

podejrzewam że zawiesił/zepsuł Ci się silniczek krokowy Tak, tak sam od siebie

Wyjmij silnik krokowy( regulator biegu jałowego) i zanurz go na noc w ropie. Jak do rana nie pomorze to czeka ciebie wymiana.

Wyjmij i przepłucz kilka razy np. benzyną, i będzie dobrze

Znalazlem w necie sposób aby się dobrac do silniczka krokowego znacie jeszcze jakieś proste sposoby? http://s.bimmerforums.com//showthread.p ... -clean-DIY

A jaki masz silnik M42 czy M44?( ten z linka to M44 )

M42 rok produkcji babci to 93'

to masz tak jak pisałem..wyciągasz bagnet, później odpinasz wtyczkę, ( krokowiec pownien być tam na takiej blaszce być umocowany to ją wykręć ) następnie dwa przewody od krokowca i już go masz Tylko uważaj żeby ta blokada z wtyczki Ci nie uciekła
Ps, Mam taką samą babcie

Więc zrobione silnik to M42 więc kolektora nie było potrzeby ściągać tylko sprawne palce. Krokówka była ściągnięta przemyta benzyną i pędzelkiem złożone i obroty spadły

No to elegancko