Bmw Team Slask

witam potrzebuje pomocy jak szybko zdemontowac alternator bo chyba musze oddac do regeneracji a i napiecie paska jest na alternatorze czy na rolce jakiejs

napiecie paska jest na napinaczu

nie regeneruj - kup z drugiej reki bo szkoda zabawy a altki drogie nie sa

do demontowania altka nie trzeba demontowac visca

sa dwie dlugie sruby wiec polecam grzechotke

Z odkręcaniem nie powinno być problemu jak wspomniał kolega wyżej dwie śruby. Popuść napinacz i zdejmij pasek, przy okazji sprawdź w jakim stanie jest napinacz czy nie ma luzów i łagodnie się kręci bez piszczenia jeżeli będzie z nim nie najlepiej trzeba wymienić. Co do samego alternatora jeżeli oddasz go do regeneracji to koszt waha się przeciętnie w okolicach 120-150zł, na pewno wymienia regulator napięcia ze szczotkami a czy jeszcze coś będzie nie tak to się okaże po zdemontowaniu.

Najważniejszy jest montaż trzeba uważać przy dokręcaniu aby nie pękł korpus filtra oleju, dokręcaj równomiernie obie śruby beż przeciągania na siłę. Ja smaruję tego typu śruby smarem miedziowym na wysoką temperaturę sprawdza się idealnie.