Bmw Team Slask

Mam problem.
W mojej beci zgrzyta drugi bieg.
Podczas normalnej jazdy gdy ruszam z 1 rozpędzam się i szybko chcę wrzucić 2 to słychać zgrzyt zębów w skrzyni, no ale to jestem w stanie zrozumieć bo robię to szybko.Przy normalnym/powolnym wbijaniu biegu i odczekaniu powiedzmy sekundy po wciśnięciu sprzęgła wchodzi gładko.

Problemy zaczynają się przy redukcji biegów. Nie jestem w stanie wbić drugiego biego jeśli auto toczy się z prędkością większą niż 40 km/h. Na przykład zwalniam na 3 biegu i chcę wrzucić 2 to jeśli jadę więcej niż 40 to nie ma sposobu żeby nie było głośnego zgrzytu, potem bieg wejdzie...

Reszta biegów działa OK.

Za niedługo czeka mnie wymiana sprzęgła bo strasznie się ślizga, czy myśleć też o innej skrzyni czy może coś się da z tym zrobić?

Mnie to zdecydowanie wygląda na padnięty synchronizator drugiego biegu. Czeka Cię więc remont skrzyni lub kupno innej.

A ten "remont" ile może kosztować i czy jest opłacalny?

Mam ten sam problem w moim 1.6.
Przy zmianie z 1 na 2, lub redukcji na 2, czasem wysprzęgla mi bieg. Gdy robię to w miarę delikatnie czuję też, jakby zęby się na siebie nachodziły.
Mechanik mi już powiedział że wymiana skrzyni będzie nieunikniona, ale póki jeździ można jeździć.

Ja tam ekspertem nie jestem ale chyba taniej będzie znaleźć używkę niż zabierać się za remont. Ale to niech mądrzejsi ode mnie się wypowiedzą w tym temacie, ja chętnie posłucham

Ja już dwie skrzynie wymieniałem w tym tygodniu w takich autach jak twoje z tego samego powodu co u ciebie Używka kosztuje w granicy 100 zł a więc nie wiem kto ci naprawi skrzynie taniej + do tego części A tak po za tym to na pewno popsuł się synchronizator.Częsta bolączka tych skrzyń przez upalanie lub wyścigi(nie umiejętne zmienianie biegów i nie używanie sprzęgła)

Tak jak Panowie wyżej piszą. Bardziej opłaca się kupić używkę ,ale należy pamiętać żeby kupić w jakimś sprawdzonym źródle, żeby nie kupić złomu. Sama przekładka to może ze 150 zeta.

Ksawer pisze:Ja już dwie skrzynie wymieniałem w tym tygodniu w takich autach jak twoje z tego samego powodu co u ciebie Używka kosztuje w granicy 100 zł a więc nie wiem kto ci naprawi skrzynie taniej + do tego części A tak po za tym to na pewno popsuł się synchronizator.Częsta bolączka tych skrzyń przez upalanie lub wyścigi(nie umiejętne zmienianie biegów i nie używanie sprzęgła)

Tak jak Ksawer napisał potwierdzam, czeka ciebie wymiana skrzyni, naprawa w ogóle nie wchodzi w grę bo był by to kosmiczny koszt. Kupujesz w okolicach 100zł skrzynie wymieniasz olej i montaż.

No dobra, ale te sprawdzone źródła ta jakie?
Jakiej skrzyni szukać? Od 325i czy może też od innych E36?

Patrze na allegro i ceny wahają się od 200 zł wzwyż.