Bmw Team Slask

Witam od jakiegos czasu / a dokladniej od 'parkingu' / zaczal mi stukac most.
Stukanie przy ruszaniu, odejmowaniu-dodawaniu gazu, zmianie biegow.
Most ma orginalna szpere i zal mi go zmieniac ;p
Czy da sie to jakos wyleczyc ?? regenerowac??ewentualnie podmienic jakies czesci ze zwyklego mostu /bez szpery/ bo taki mi zostal.
Bawarka to 325 z 94r
Prosze o pomoc.

Zależy co stuka, może nie most jest uszkodzony a jego mocowanie, moze wał lub półosie się poluzowały itp.

Co do samego mostu to jeżeli uszkodzone są zębatki (na wałku atakującym lub główna) to możesz bez problemu je przełożyć do mostu ze szperą ze zwykłego, jeśli ma takie samo przełożenie. Jeżeli uszkodzona jest sam mechanizm szpery to zonk, zostaje wymiana na inny most.

PS. po zmianie któregokolwiek z kół zębatych trzeba ustawić luzy między nimi - inaczej skończy sie zatarciem mostu, uszkodzeniem zębatek lub głośnym huczeniem, choć może i bez ustawienia wszystko będzie OK bo tak tez może być, twój wybór.

mi w 325 czaskaja przeguby na polosi na 90% i takie objawy co u Ciebie tylko ze niekiedy przestaja zalezy jak sie uloza

jestes pewien ze to most ??? miałem podobny problem i okazało sie ze to jednak były juz luzy na zebatkach w skrzyni wyczerpanie materiału

ja mam zas drgania dochodzace z mostu gdzy che przyspieszać na 2 biegu,,, co to moze byc?? przegub??

drgania a jak dasz konkretnie to jak wali tak jakby cos udezalo w podloge to przegub elastyczny na wale lub zawieszenie tylnego mostu trzeba wpełznąć pod auto i zobaczyc

Czy to bedzie wal lub skrzynia to watpie... bo stukanie dochodzi wyraznie z tylu z okolic mostu, dzis lub jutro podjade na kanal i to sprawdze, wtedy sie odezwe:)
POzdo