Bmw Team Slask

tak jak wyżej myślę nad całkowitą generacja silnika jak myślicie jest do opłacalne? czy może lepiej zrobić jakiegoś swapa?
aha znacie kogoś kto by sie tego podjął myślę po wakacjach jak będę miał operacje to auto będzie wolne na 3miechy

znam kogos kto sie podejmie swapa i regeneracji wiec jesli jestes powaznie tym zainteresowany to moge dac Ci namiary na tego mechanika.... on ma warsztat w dąbrowie górniczej

no fajnie by było to jak możesz to prześlij mi na GG

silnik ci klenka? sprzedaj to nazbieraj przez te 3 miechy i kupisz cos nowszego lepszego

przemek podalem Ci namiary na pw

ok dzięki jutro będę dzwonił ciekawe ile mi powie

A ile taka regeneracja może kosztować?

tego to ja Ci juz niepowiem ale jak Ci krzyknie cene to mozesz porownac
w kazdym badz razie ja zawias i (chyba tez) Swobi robimy u niego swoje bawarki

jak co to zapytam tylko o robociznę bo części może załatwię sam 50% taniej

spoko luzik

jak masz inwestować w tego is-a to lepiej kupić m50b25 i będziesz kozaczek maślaczek i byle lama z hondy nie będzie Cię na światłach robić. Pozdro

teraz tez mi nie robią pod światłami. Coś ci sie nie podoba ten silnik

hmm a co do tego m50b25 to kurcze sie zastanawiam a ile może taki silnik kosztować ?

to nie oplacalne jest wymieniac silnik lepiej sprzedaj ci mowie doloz i kup od razu z wiekszym zwlaszcza ze masz do roboty jeszcze blacharke u siebie

jak masz blacharkę do roboty a nie słychać ci rorządu to sprzedaj,dołóż i kup coś młodszego z większym motorem.Co do is-a to nie jestem przekonany i niebędę raczej.Jedyna starsza 4 cylindrowa jednostka BMW jaka mnie przekonała to było m10b18 na wielopunkcie maszyna nie do zajechania

blacharę tylko próg jest do wymiany a cybek wyolbrzymia ;/

a ile ty chcesz pieniędzy na to przeznaczyc wogóle ??