Bmw Team Slask

Witam. Jakieś dwa tygodnie temu stałam się szczęśliwą posiadaczką pierwszego w moim życiu BMW e34 . Niestety chyba mam pecha do samochodów
Kupiłam go z przedadniętą ważnością instalacji gazowej. Po założeniu nowej przez dwa dni było wszystko wporządku. Wczoraj chciałam ruszyć spod pracy i po przekręceniu kluczyka jak coś strzeliło pod maską to myślałam,że zawału dostanę. Przy tym szary dym i śmierdziało takim przepalonym olejem. Po otwarciu maski te strzały pojawiają się gdzieś pod pokrywą silnika w okolicach kolektora.
Auto pali ale jeden cylinder ma przerwę w iskrze- raz dostaje raz nie przez co strasznie szarpie i nierówne obroty ma. Dodatkowo mam tak jakby zapowietrzony hamulec.
Nie wiem co jest grane ;/ przeczysciłam świece. Martwi mnie też,że po przegazowaniu go z wydechu leci czarny dym.
Jutro podpinam go u znajomego pod komputer to zobacze jakie błędy mi wywali.
JAkieś pomysły co to może być?
Jest możliwość,że po odpaleniu go -"wybuchnął" gaz który pozostał gdzieś przy silniku i rozpieprzył mi coś po drodze?

sprawdż caly kolektor, Miałem tak w e30 kiedy gaz strzelił wypad wąz podcisnienia do serwa i nie bylo hamulca + bral lewe powietrze.

Witam. Koleżanki jaki tam jest silnik ? Jeżeli strzelił gaz to na milion % poszedł króciec spod kolektora ssącego . Przerabiałem temat ale jak gazownicy to robili to raczej oni coś źle zrobili. Napisz 7 znaków vinu , to sobie pooglądam co i jak jeżeli jest tam przepływomierz "strunowy" to mógł zakończyć już współpracę z ECU ale niekoniecznie. Trzeba wszystko przejrzeć co i jak i będzie ok na pewno E34 wierne autka

Jak masz nową instalkę to po co grzebać , jedz tam gdzie zakładali niech sprawdzą i poprawia . miałem e34 2.0 w gazie i żadnych takich przygód przez kilka lat nie miałem .
Napisz jakie masz podzespoły instalacji może coś źle dobrane lub zamontowane .

No więc tak- 7 znaków VIN to WBA HD51 natomiast po podpięciu do komputera wyskoczyło mi pięć błędów następujących:
26 ECU, napięcie akumulatora
13 Obwód sondy lambda
69 Obwód drugiego czujnika spalania stukowego
41 czujnik masy powietrza
70 Obwód pierwszego czujnika spalania stukowego

silniczek tam jest 2.5 z roku 1994.
O 10 idę rozkręcać to moje cudo więc popołudniu będę wiedziała więcej praktycznych rzeczy a nie tylko teoretycznych.


Walek809 nie wiem czy dokładnie o to Ci chodzi:
reduktor: LOVTEC 52526
elektrozawór LOVTEC
wlew gazu LOVTEC
zbiornik IRENE 25779
wielozawór TOMASETTO
obudowa wielozaworu TOMASETTO
zbiornik 80 litrów

Powiem wam że będziecie rozkręcać cały motor a winowajcą może być błąd w sztuce i okaże sie że podczas montażu instalacji wsadzono zbyt mały reduktor

Jedź tam gdzie ci montowali instalacje spotkałem się już z kilkoma przypadkami kiedy po montażu instalacji autko miało kłopoty i w kilku przypadkach wymontowano instalacje bo gazownik nie ogarniał i kłopoty zniknęły

jakie masz wtryski gazu kolor marka ? JA też bym tego nie ruszał jedz tam gdzie to zakładano no chyba że sama to robiłaś niech spr pod kompem może wystarczy regulacja .
ile przejechałaś na tej nowej instalacji ?

musze najpierw ogarnąć ten jeden cylinder który nie dostaje iskry bo nie da sie tym autem jechać-szarpie stuka, ponizej 1500 obrotów to w ogóle czułam się jakby mi ktoś turbo co chwile włączał tak szarpało. Jak to ogarne to wybiore się do tego gazownika który mi wymieniał butle. Na tej nowej butli przejezdzilam dwa dni nie wiem może 100 km niecałe zrobiłam. No i instalacja jest stara tylko butle mi wymieniał bo skończył się okres ważności.
A i jeszcze jedno- jak kupowałam ten samochód to koleś powiedział,że jest przepadnięta butla i żeby lepiej na tym nie jeździć- powiedziałam to temu gazownikowi to zasugerował,że przecież to mam przepadnięte tylko na papierku a butla dalej funkcjonuje normalnie więc jeśli sprzedający coś takiego powiedział mógł mieć coś do ukrycia.
Za chwile idę ogarniać ten cylinder a potem się zobaczy co dalej.

za słaby parownik nic niema do wybuchów będzie ci tylko mulić strasznie auto (zapytaj użytkownika kaross, on ma parownik do 140km w 2,5) jakiej marki masz sterownik ? (stag zenit LR czy jeszcze jakiś inny wynalazek)

Koledzy zaraz pojde do garazu to wszystko wam opiszę dokładnie. Z tym,że wydaje mi się,że to nie wina instalacji ponieważ to NIE jest nowa instalacja. Ona była zakładana w 2003 roku- teraz tylko wymieniono mi butle. także w instalacji raczej powinno yć wszystko ok skoro poprz.właściciel przejeździł na niej 10 lat. hmmm

Kosia pisze:Kupiłam go z przedadniętą ważnością instalacji gazowej. Po założeniu nowej przez dwa dni było wszystko wporządku.

Pisz konkrety nikt tu nie jest prorokiem opieramy się na tym co piszesz nowa butla to nie nowa instalacja

Przepraszam,mój błąd ;p więcej się nie powtórzy uciekam do garażu.

Kosia pisze:No więc tak- 7 znaków VIN to WBA HD51

Umarłem hahhhhhhahahahahaha


jedz do gazownika, sama nic nie zrobisz.

Bardzo śmieszne mystic- to nie forum z kabaretami- ja tutaj szukam pomocy a jeżeli się na czymś nie znam lub coś robię źle to fajnie by było usłyszeć podpowiedź a nie naśmiewanie ;]

Jeśli nie znam się na numerze VIN to chyba nie katastrofa?
Podam cały nr VIN,żeby tacy jak Mystic nie mieli polewki ;]
WBAHD51030BG66549

A co do silnika-jestem przerażona.... Wtryski przymocowane za pomocą....silikonu <szloch>

Tu masz Kochanie rozkodowany VIN:
ane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBAHD51030BG66549
Kod typu HD51
Typ 525I (EUR)
Typoszereg E E34 ()
Seria 5
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M50
Pojemność skokowa 2.50
Moc 141
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor STERLINGSILBER METALLIC (244)
Tapicerka (0411)
Data prod. 1994-04-22
Składanie Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S242A FAHRERAIRBAG MIT SERIENKRANZ(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną
S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna
S417A SONNENSCHUTZROLLO HINTERE TUERSCH. Roleta przeciwsłoneczna drzwi tylna
S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Regulator zasięgu świateł
S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja
S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy/Austria
S900A ANERK. WEGFAHRSICHERUNG LT. AZT/TUEV Elektroniczny immobilizer
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn.

Kupilas trupa to beda problemy, proste.