Bmw Team Slask

witam zabieram sie za wymiane zawieszenia w moim aucie w planach jest wymiana wiekszoszci tuleji sworzni i amortyzatora srednio planuje wydac 2000 w opcie wchodza
http://allegro.pl/tuleja-tuleje-wahacza ... 49145.html
http://allegro.pl/sworznie-meyle-hd-tul ... 69109.html
no i dylemat mts gwint czy szukac cos inneg o auto docelowo sluzy do jazdy na codzien dojazd do pracy czasem gdzies tam do wisly, wpadna 17 cal kola chcial bym aby to jakos wygladalo lecz nie jechalo jak taczka po dziurach macie moze jakies uwagi lub propozycje?

Jeśli chodzi o gwint to w moim cabrio mam MTS już rok czasu i nie narzekam. Mógłby być trochę twardszy ale nie jest źle, natomiast ja pokonuje jedynie ok 3 tysięcy kilometrów rocznie

https://www.facebook.com/photo.php?v=67 ... permPage=1

MTS mozna smialo polecic... Do taczki.

Tak jak mówię, ja mam już od zeszłego roku i sprawuje się bardzo dobrze. Nie mam z nim problemu, a gdybym miał taki jak na załączonym filmiku to bym oddał do reklamacji i tyle.

a komplet amortyzatorow http://allegro.pl/amortyzatory-bilstein ... 10775.html zgraja sie z tego typu sprezynami http://allegro.pl/sprezyny-eibach-30-30 ... 89286.html

Tak.

Ja za jakieś 2 miesiące będe miał do sprzedania moje sprężyny Eibach prokit pod 4 cylindry ,sa w idealnym stanie ,obniżają przód tył 40mm