Bmw Team Slask

Panowie mam taki problem w kompakcie czuć spaliny w kabinie najbardziej w korku a drugie pytanie to mam taki metaliczny dzwięk przy przyspieszaniu jak w polonezie od czego to zależne .. auto w lpg

Tak na szybko i pierwsza mysla jaka mi przychodzi tonieszczelny uklad wydechowy w okolicach kolektora 2 sprawa filtry kabinowe do wymiany moga tez byc i czuc wtedy wszystko, zaczal bym od spradzania szczelnosci wydechu, mialem przypadek co prawda w innej marce i w dieslu ze dydech byl tak zawalony syfem i do tego nieszczelny przy kolektorze ze nawet przy samym odpalaniu silnika z rana cale spaliny zaciagalo do srodka samochodu bo filtrow kabinowych wcale tam nie bylo ktos se je powyciagal

Jeżeli czuć spaliny na bank problem tkwi w wydechu uszkodzona siatka drgań lub nieszczelność w okolicach kolektora wydechowego przez to spaliny trafiają do kabiny.
Metaliczny dźwięk podczas przyśpieszania może również mieć związek z układem wydechowym luźne wygłuszenie lub wypalony tłumik zależy o jakim metalicznym dźwięku mowa bo wyrąbane zawory również wydają metaliczne dźwięki

jest jakiś sposób na sprawdzenie szczelności układu wydechowego ?

marian25 pisze:jest jakiś sposób na sprawdzenie szczelności układu wydechowego ?

Polecam zastosowanie sposobu Organoleptycznego z reguły nieszczelności towarzyszą sadze wokół rury lub samym miejscu uszkodzenia zmienia się dźwięk poprzez głośne buczenie, cykanie , pierdzenie łatwiej ujarzmić bestię bo spada jej moment w ekstremalnych przypadkach częściej woła pić

Dzięki panowie byłem u speca od wydechów i okazało się że tłumik sprawny szczelny a smród pochodzi z wycieku i kapie za kolektorem a do tego zasyfiały filtr kabinowy , i jest też wypruty katalizator stąd taki dzwięk metaliczny .