Bmw Team Slask

https://www.youtube.com/watch?v=Ygjfzn-UDOY

Co to za dziwny dźwięk?? Czy to może mieć cos wpólnego z tymi dwoma kontrolkami??(ręczny na żółto i trakcja) dodam że nie ma błędu na czujnikach ABS-u

na czujnikach nie musi byc błędu aby te kontrolki swieciły, możliwe ze jest problem z czujnikiem katą skrętu kierownicy (wystarczy zrobić adaptacje), bądź czujnikiem przyspieszenia bocznego.

A wyć to wyje prawdopodobnie jakaś pompa elektryczna, z baku raczej nie, ale mozliwe ze ze skrzyni biegów. Trzeba to dokładnie osłuchać, skąd dochodzi ten dźwięk.

Wejdz pod samochod, i zlap za filtr paliwa w momencie wystepowania tego dzwieku. Poczujesz wibracje jesli to on.

Od tygodnia probuje dojsc skad ten dzwiek i wydaje mi sie ze z przedniej lewej czesci samochodu. Dodatkowo zauwazylem ze zbiorniczek obok filtra powietrza z napisem ATF ONLY jest uwalony caly w oleju http://www.netzspezialist.net/pub/pics/ ... ngine1.jpg
mi sie wydaje ze to pompka sprzegla wyje, w tym tygodniu sie za to zabieram

powietrze dostaje ci się do układu paliwowego i regulator ciśnienia paliwa tak wyje. Mam to samo po dołożeniu drugiego regulatora (ori puszczał już przy 1,5 bara) z manometrem i nawet widać na nim że w momencie wycia wskazówka skacze

chyba jednak tak jak dareke36, pisze. U mnie problem pojawil sie po tym jak zabraklo paliwa jakies pomysly jak wyeliminowac te buczenie? bo zaczyna coraz czesciej i coraz bardziej buczyc

Zalej do połowy bak może bo na rezerwie się nie jeździ, a jeśli dalej będzie buczeć to pompa lub regulator ciśnienia wymienić trza bo któryś z tych elementów nie utrzymuje paliwa

Problem sie nasila, buczy w czasie jazdy i na postoju na skrzyzowaniu. Brak błędów silnika, gościu słuchał pod autem i to nie pompa buczy i filtr paliwa również nie wpada w rezonans. Dżwięk wydobywa sie z lewej przedniej czesci samochodu ale nie można go zlokalizowac.
W niedziele majac 7 litrow paliwa w baku nie dojechalem na stacje, dolewka 5 litrow z kanistra i auto odpalilo ale kazde dodanie gazu pod obciazeniem dlawilo silnik. Po zatankowaniu do pełna można było normalnie jechać (wyczuwalny lag podczas przyspieszania kiedy słychac buczenie).
Pytanie kontrolne- po odpaleniu pompa paliwa pracuje normalnie a po kilku sekund mocno przyspiesza/zaczyna głośniej pracowac- to normalne ?

wymiana filtra paliwa z regulatorem cisnienia nie pomogla
zassany przewod od pompy hamulcowej https://lh3.googleusercontent.com/-nlAx ... C_0017.JPG
po odkreceniu korka wlewu oleju zasysa dłoń
diagnoza: odma do wymiany i zakaz poruszania sie autem z ta usterka
tutaj podobny temat http://www.bmw-klub.pl//viewtopic.php?f=69&t=221901

U mnie buczenie identyczne czasem wystepuje. U mnie jednak wyraznie czuc po dotknieciu filtra paliwa, ze to on powoduje dzwiek i wibracje. Pomiar cisnienia paliwa nie wykazuje w tym momencie zadnych odchylek.

Po odkreceniu korka wlewu oleju powinno byc podcisnienie. Przewod do serwa rowniez ma caly czas podcisnienie i zassysanie bierze sie raczej z uszkodzenia przez olej ktory widac w tamtej okolicy. Uszkodzona odma bedzie powodowac wzrost cisnienia w ukladzie a nie podcisnienia. Wg. mnie zacisniety waz i buczenie to dwie rozne usterki.

I nastała cisza
po wymianie odmy, wezy, pompki paliwa, lewego plywaka z popmpa ssaca juz nic nie byczy
pompe paliwa mechanik wymienil bo faktycznie na zegarze pokazywala dziwne wartosci po dodaniu gazu
teraz jedyna rzecz jaka buczy u mnie w aucie to jest dyfer

Super ze wszystko chodzi, bo pompę paliwa brałeś prawdopodobnie ode mnie ;P

Pozdro

przymo, http://allegro.pl/bmw-e46-pompa-paliwa- ... 25569.html
faktycznie od ciebie xD dzieki wielkie

Uwaga na oszusta *dareke36
Nie dość ze uwalił mi auto to jeszcze skasował za wymianę częśći których nie wymienił. Mam dokumentację oraz opinię serwisu LUK&LUK z Raciborza!
/viewtopic.php?t=18332

Potwierdzam. To pompa paliwa. Po wymianie wszystko w porządku.