Bmw Team Slask

Witam,
Odkad kupilem moja E36( 4 lata temu), istnieje w niej pewien problem,
mianowicie cos piszczy przy skręcaniu, najczesciej przy skrecaniu mocniej, np przy wyjezdzie z parkingu.

Gosciu mowil ze to poduszki pod silnikiem, tez tak sadze, poniewaz wszystko co moglo skrzypieć zostalo wymienione. amorki, laczniki, koncowki drazkow, tuleje wahaczy..

I takie pytanie jeszcze..wymienial to juz ktos? ma ktos z tym jakies doswiadczenie, lub zna kogos kto zajal by sie tą wymianą?
Przeciez sam nie dzwigne silnika i nie wymienię

Poduszki pod silnikiem pierwsze słyszę żeby piszczały a tym bardziej przy skręcaniu
Jeżeli coś piszczy przy skręcaniu a jak już nadmieniłeś kilka rzeczy zostało wyeliminowane prócz bardzo częstej tego typu zachowań usterce górnego mocowania amortyzatora bywa że piszczy zużyta poduszka lub łożysko

przy maksymalnym skrecie najbardziej obciazona jest pompa...piszczy Ci pasek wieloklinowy a nie poduszki...wymien pasek i zerknij na caly naped pasowy - mozliwe ze napinacz jest do wymiany albo pasek stary i popekany

BeleX pisze:przy maksymalnym skrecie najbardziej obciazona jest pompa...piszczy Ci pasek wieloklinowy a nie poduszki...wymien pasek i zerknij na caly naped pasowy - mozliwe ze napinacz jest do wymiany albo pasek stary i popekany

Pytanie też co to za piszczenie bo możemy sobie wyobrażać nie wiadomo co takie wróżenie z fusów

co racja to racja

BeleX pisze:przy maksymalnym skrecie najbardziej obciazona jest pompa...piszczy Ci pasek wieloklinowy a nie poduszki...wymien pasek i zerknij na caly naped pasowy - mozliwe ze napinacz jest do wymiany albo pasek stary i popekany

pasek byl wymieniony, przy starym i przy nowym piszczenie nie ustąpiło..

znaczy "piszczenie"..nie wiem...jakby ocieranie gumy o blachę...jakby ręką dłonią przejechać po balonie...hehe ...taki glos..

wlasnie nie zawsze przy maksymalnym skrecie "piszczy/ociera" nie wiem jak to nazwac..
mogą to byc poduszki amortyzatora...chociaż były one wymieniane kilka lat temu, ale na jakis tani badziew z allegro wiec moze to to,za rok wymieni na bilstein wiec zobacze co wtedy

BarMoto, Na 98 % stawiam na poduszki górnego mocowania amortyzatora prawdopodobnie i gumy i łożyska masz wylatane

kazdym telefonem da sie nakrecic film...wiele by pomoglo w diagnozie ;]

jak możesz to zadzwoń 602656899 podjedziesz pooglądamy i możę coś zaradzimy.

German pisze:BarMoto, Na 98 % stawiam na poduszki górnego mocowania amortyzatora prawdopodobnie i gumy i łożyska masz wylatane

wymiana amortzatorow pomoze? o jakich łożyskach mówisz bo nie wiem.gdzie tam sa lozyska?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 10&lang=pl

nr1

BarMoto pisze:o jakich łożyskach mówisz bo nie wiem.gdzie tam sa lozyska?

Wymienia sie całe mocowanie komplet z łożyskiem

masz na mysli nr 1?
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 10&lang=pl

wymienię to tylko gdy wyciągnę amorek, tak?

Tak...
O tym z resztą Ci pisałem
Podnieś auto na lewarku do góry,
poodkręcaj śrubki i kapniesz co dalej

Nie jestem pewien, ale nowe z max gear'a kosztuje coś ok. 40tu kilku zł

dzięki panowie za pomoc, pewnie to lozysko się konczy i dlatego takie piski przy skręcaniu..

czyli te lozyska, i jakies dobre amorki by wypadalo wymienic zeby pozbyc sie tych piskow nie?

lozysko dopiero wymienie z amorkami, nie bede sie bawil teraz w to.