Bmw Team Slask

Witam, jestem nowym uzytkownikiem forum jak i posiadaczem BMW e39 520i 1999 sedan.
Na moim pierwszym zlocie rozpoczynajacym wiosne pojawil sie pewien problem, komputer zakomunikował aby sprawdzic poziom plynu chlodniczego. Jako ze pojawil sie podczas juz koncowki zlotu i wyjezdzlaem do domu to zjechalem na 1sza stacje i sprawdzam plyn. Minium, dolalem troche co mialem i ogien do domu (50km). Sprawdzam rankiem stan znow mniej, szukam wycieku. Myslalem ze cos znalazlem a okazalo sie ze na oslonie silnika plamy to byly z oleju ze wspomagania . Ale bedac pod autem i szukajac wycieku zobaczylem to: http://screenshooter.net/101986824/hgjijqi
http://screenshooter.net/101986824/vnmgbkd
http://screenshooter.net/101986824/prevogo
Moje pytanie co moglo spowodowac takie cisnienie ze az tak chlodnice wyglo?
Podjzewam korek z przelewu.

Pozdrawiam

Aż się chłodnice wygięły z braku twojej odpowiedzialności i nie wiedzy.
Pewnie głowica nie wytrzymała i teraz czeka ciebie bardzo duży koszt naprawy to pesymistyczna wersja oczywiście. Bardziej optymistyczna to koszt kilkuset złotych u mechanika pod warunkiem że z wrażenia na widok chłodnicy nie zmieni branży na coś mniej szkodliwego psychicznie i fizycznie np: Balet.
Reasumując BMW jest tworem wyobraźni pewnego inżyniera z Niemczech który też bardzo szczegółowo i skrupulatnie tworzył markę od podstaw próbując zawstydzić samego siebie i boga, proponuje poszukać tematu chłodzenia, jest wiele ciekawych wątków z tym związane. Jeżdżenie BMW wymaga od kierowcy przede wszystkim wiedzy i opanowania a nie tylko pokazania się za kierownicą i narzekania że się psuję i dużo pali. Jeżeli przestrzega się pewnych wytycznych to auto ta Marka BMW znosi o wiele więcej od konkurencji.

Tak obszerny post a tak malo wnoszacy? Co to braku wiedzy jasne ze sie zgodze , chodz ucze sie w zawodzie mechanika to mam tylko 19 lat a BMW mam pare msc. A z braku odpowiedzialonsci? Nie rozumiem, nie katuje na zimnym na dzien dobry do odciny, nie spaze kapcia co dzien, od czasu do czasu pocisne do czerwonego przy wyprzedzaniu (czasem poprostu musze ) wiec stwierdzam ze traktuje auto dobrze.
Co do problemu to nie mam zielonego pojecia co moglo sie stac , szukalem sporo w googlach i tutaj ale nie umiem nic znalesc podobnego do mojego przypadku.
Pozdrawiam

Tak czy siak czeka ciebie wymiana chłodnicy + płyn chłodzący. A reszta nie wiadomo.

powiem tak - nic wielkiego sie nie stalo - czeka Cie wymiana chlodnicy i tyle - klasyczna impreza mialem u siebie to samo jak kupilem samochod - chlodnica gnije OD LISCI ktore wpadaja za strumienice powietrza...wiele sie z tym zrobic nie da - trzeba by rozbierac przod samochodu raz na rok i wyciagac wszystkie odpadki organiczne ktore sie tam znajduja....

jedyna rade ktora moge Ci dac to kupno dobrej chlodnicy....nie warto na tym oszczedzac bo nawet 100-200 zl wiecej za chlodnice moze zaoszczedzic koszt wymiany silnika ktory jest dziesieciokrotnie wiekszy niz chlodnica

polecam tez od razu wymienic korek bo zwykle nie ma ich z chlodnicami

masz uklad chlodzenia na szybkozlaczki sadzac po dacie produkcji auta wiec serio...doplac do lepszej chlodnicy

Oryginalna 1600zl , najtansza podrobka 300zl Mam nadzieje ze jeszcze chwilke z ta pojezdze bo teraz w kwietniu ubezpieczenie sie konczy i znow kasiorka ubywa. Celuje w chlodnice powiedzmy tak za 500-700zl czy lepiej jeszcze wiecej dozbierac i oryginał?
A to tak ostateczna przyczyna bylo co ? Stara chlodnica + korek ktory nie puscil cisnienia tak?

normalna sprawa z tą chłodnicą
poszukaj zamiennik
można kupić zamiennik za 170 zł i też nie ma z nimi kłopotów
i bez problemu z montażem czy użytkowaniem
do tego nowy płyn

no chyba, że ktoś miał taki zamiennik i może powiedzieć, że nie warto? bo miał faktycznie jakiś problem

minumum to NISSENS

http://czescidobmw.pl/szukaj/ch%C5%82od ... 5cego.html

moim zdaniem nie warto kupowac za 170...bo potem weze na szybko zlaczki nie pasuja ( podobna sytuacja jak w odmach od febi ktore tez nie pasuja do ori rurek bmw ) a to musi byc szczelne w kazdej sytuacji

A ja montowalem taki tani zamiennik i pasowało wszystko bez problemów...
Jak się okazało to chłodnica była jednego z największych chińskich producentów chłodnic/radiatorow
I gwarancja dwa lata
Kto wie czy nie robią chłodnic dla nissens czy thermotec

jak masz dokladnego producenta to podaj

Też tak miałem w swojej, po zakupie ubywało mi płynu aż w końcu się rozciekła (banan się zrobił)
nowa chłodnica nissensa + przy okazji pompa wody i teraz śmigam i zero problemów

BeleX,
VALSENS
http://www.valsens.com/

naprawdę montaż bezproblemowy

Widze ze to dosc regularny problem wiec obawy o niewiadomo co uszkodzone w silniku przeszly
Czas zbierac na nowa chlodnice poki ta jeszcze jakos zipie.
Dzieki za pomoc i pozdrawiam!

ta chlodnica jest do wymiany na wczoraj - to juz nie jest czas na zbieranie tylko na jej wymiane

teraz jest jeszcze chlodno...jak ona dostanie temp to moze strzelic a wtedy zero jazdy tylko laweta...w cenie nowej chlodnicy

A jak to się zdarzy na trasie to do zestawu dojdzie nowy silnik.