Bmw Team Slask

Hello!
Jaki olej polecacie do M62B44TU?
Aktualnie teraz jest zalany Castrol EDGE 5w30, chciałem zmienić na innego producenta.
Co polecacie?

Valvoline oraz motul z czym raczej coś w stylu 5w40/50.

Swoją drogą nie chciałeś czegoś bez vanosa, że tak powiem 4,4 zazwyczaj ma więcej koni niż katalog bez vanosa w przeciwieństwie do wersji z vanosem.

Powiem tak jest 4.4 z vanosem i tego się trzymajmy. Czekam na więcej informacji na temat oleju Ktoś coś może polecić?

To jak vanos to tylko pytanie jak jeździsz delikatnie, normalnie czy wykorzystujesz w pełni potencjał?
5w40/5w50/10w60.

No bo silnik ma dość wysoką temperaturę roboczą w przedziale 105-108 więc lanie 5w30 to pomyłka.

Do V8/V12 lałem Valvoline. V8 nie rozbieralem, ale v12 po Valvo bardzo czysta w srodku, zero nagaru itd.

Teraz do diesli leje Shella, zadnych niepokojacych objawow nie ma, ale silniki nie byly "otwierane".

Jak wiadomo BMW przeszlo ostatnio z castrola na Shella, wiec o czyms to swiadczy. No i castrol ma mega duzo podrobek.

Motula tez lalilsmy i nic sie nie dzialo.

Moim zdaniem obojetnie co wlejesz (shell, valvo, motul, millers, liqui moly), wazne zebys zmienial max co 15 000. Zalecenia BMW o long life i wymianie co 30 000 zabily juz nie jeden silnik.

ja zmienialem w autach co 8, max 10 000 km i nigdy z zadnym silnikiem problemu nie mialem.

Ja mam w Compocie Valvoline Vr1 5w50, w E91 Millersa XF 5w40, polecałbym jeszcze liqui moly ewentualnie motula...

Dzięki za informacje. Z przyzwyczajenia w każdym aucie olej + filtry zmieniam co 10tys km.

Przy okazji jak będzie Ci się nudzić możesz zmienić oil serwis w zależnie od stylu jazdy albo na 11 albo na 15 tysięcy.
Tylko jak lubisz dać w palnik to ustaw 15k, bo 11k skończy się koło 8 rzeczywistych tysiącach km.
No i jak już wybierzesz olej to sprawdź jaką wytrzymałość podaje producent bo chyba na 5w50 albo 10w60 czasami producent podaje interwał na koło 8 tysięcy.
Tak jak Primo leję 5w50 valvoline do m54b30 i zgodzę się z opinią Mystica888 jest czyściutko w środku.
Jak miałeś zalany wcześniej 5w30 to pomyśl też o płukance.
Co do castrol i shella to pewnie shell więcej płaci aby mieć logo bmw approved.

Jak masz marcin blisko do dąbrowy górniczej to w racingoil mają tanio 5w50 valvo.

A co do np Motula czy Valvoline to obojętnie jaki wystarczy że będzie np 5w40 lub 5w50 tak?
Może banalne pytania lecz wcześniej śmigałem dieslem na sprawdzonym oleju Motul 8100 X-Clean 5w40 i nie mam za dużego doświadczenia z silnikami benzynowymi.
Kilka osób również mi polecało Motula 8100 X-Clean 5w40 do v8mki. Co sądzicie?
Oczywiście spełnia normy LL04

Motul tez moze być ten co napisałeś
dobra firma i 5W40 tyle

ok dzięki chłopaki

Witaj. Ja do swojej m52b28tu wlałem olej 5w40 od Liqui Moly i silnik chodzi równiutko. Za miesiąc czeka mnie wymiana oleju i zamierzam przejść na wyższą półkę, czyli millersa premium XF 5w40. Na oleju nie wolno oszczędzać, bo później odbije ci się z powrotem. Dużo słyszałem ostatnio o gorszej jakości motula i ich dużej ilości podróbek.

Jak chcesz dobry olej to Valvoline, Liqui Moly, a z najwyższej półki to Millers.

pozdrawiam

roberto18 pisze:Dużo słyszałem ostatnio o gorszej jakości motula i ich dużej ilości podróbek.

gdzie tak duzo tego slyszales ?

Na roznych forach, nie koniecznie Bmw

czyli gdzies slyszalem ale tez od innych ludzi...wiec musi byc prawda...taki sam mit jak jedna elektroda do lpg bo mocniejsza iskra

w kupowaniu oleju liczy sie zrodlo pochodzenia i jego regularne wymiany...jezeli kupujemy z allegro to ciezko powiedziec ze ma sie ori olej...ale jest tyle sklepow z olejami ( pewnych sklepow ) ze jak ktos troche pomysli to nie kupi podrabianego oleju