Bmw Team Slask

Mam wielki problem silnik pije dużo oleju , kopci na biało jak stoję na skrzyżowaniu i to bardzo. Znajomi straszą mnie że to uszczelniacze, ale nie jestem pewien. Ostatnio jak sprawdzałem płyny też uciekł płyn chłodniczy ostatnio do lałem 2 litry i jest ok. Mam też szlam pod kurkiem + wydaje mi się że w w silniku jest rdzawy brud. Jest ktoś na forum co by to sprawdził ew. podejmie się naprawy tego silnik 3 litry benzyna rok 2001. A jeszcze padł termostat i auto nie nagrzewa się do 90 C.
Pozdrawiam i proszę o pomoc.

Witam. Sprawdzales czy jak bagnet wyciagniesz masz to "maslo"? Jak masz to sprawdzilbym na twoim miejscu pierwsze co to odme czy jest drozna. Jak odkrecisz korek wlewu oleju silnik ma jakas reakcje czy chodzi tak sama? I dmucha cisnienie w korek? Zacznij sprawdzanie od najtanszych rozwiazan. W plynie chlodniczym nie widac gdzies "tlustych" kropek? I czy nie ma plynu chlodniczego w oleju. Maz na korku i na bagnecie osadza sie gdy jezdzisz na male odcinki.. mam to samo u siebie. Wlasnie oddallem samochod wczoraj na wymiane odmy bo tez troche oleju przez nia ubylo. A uszczelniacze mozesz latwo sprawdzic zaworowe czy sa dobre. Jak autko postoi z dzien bez jezdzenia niech ktos ci odpali jak sa zuzyte to przykopci na jasny niebieski (mialem tak w a3).
Pozdrawiam.

AtosE46 pisze:A jeszcze padł termostat i auto nie nagrzewa się do 90 C.

Wymień termostat jak masz padnięty ,będzie zamknięty i nie będie obiegu wody w silniku ,
Jak go bedziesz odpalał jezdził ,to długo ci nie po służy
A co do odmy ,to tak jak kolega wyżej pisze ,na pewno jest do wymiany ,przez to bedzie ci kopcił i brał olej

Odmę będę sprawdzał w sobotę z tym odpaleniem sprawdzę jutro. Dzięki za pomoc. jak sprawdzić jeszcze czy płyn chłodniczy jest w oleju ?

Możesz jeszcze sprawdzić ,odpal go na chwile ,odkręć korek wlewu oleju ,jak zgaśnie to nie trzyma ciśnienia ,chyba że się mylę

Jak odkreci korek wlewu oleju i ma zatkana odme to cisnienie bedzie wyczuwalne jak przylozy reke ze sie wydobywa. Jak by mial sprawna odme silnik powinien przykulec na obrotach i zaczac nie rowno pracowac.

Zrobiłem dziś testy jak radziliście , w momencie odpalania nie wyrzuca niebieskiego dymu w sumie to żadnego i po odkręceniu korka nie kuleje na obrotach i mi się wydaje że zasysa powietrze.

Masz maz taka jasna brazowa gdzies pod korkiem? Albo na bagnecie co masz od sprawdzenia stanu oleju?

Tak mam

Ja mialem to samo odma do wymiany tzn. Separator oleju i ewentualnie przewody zalezy w jakim stanie beda. Ja mialem ja doszczetnie zapchana.. ale wymienilem i teraz autko lepiej chodzi.

Na 99% to bedzie wina zapchanego sepaaratora oleju i przewodow. Jak naprawisz usterke to daj znac ;D

Kupilem odme już z przewodami i termostat we wtorek daje do mechanika jeśli to będzie to Damians to jestem Ci winny coś w szkle

Jak wymieni ci to mechanik to daj znac ;D.

Jestem po wymianie odmy i termostatu oraz oleju, wydaje mi się że silnik lepiej pracuje, mechanik nie zdiagnozował nic więcej, a czy olej będzie brał to się okaże .

Oby nie bral. Jak sprawdzales i nie kopci na zimnym ani jak mu dasz po garach to silnik raczej zdrowy. Daj znac jak przejedziesz z 1000km jak jest

Auto sprawdzał mechanik i powiedział że ok , silnik suchy itp, na zimnym nie kopci .