Bmw Team Slask

Witam wszystkich mam problem juz dluzszy czas otoz urwala mi sie pidpora walu juz 2 czy trzeci raz wraz z lacznikiem elastycznym auto ostatnio rovilem bo mialem urwana podloge lekko caly wozek wszystko vylo sciagniete wspawabe wzmocnienia wymieenilem wszystkie tuleje od wozka 7 na politurany zolte wymienilem podpore walu oraz lacznik elastyczny i dalej ten sam problem przy przyspieszeniu sa drgania dzisiaj byly juz coraz mocniejsze i sie urwala podpora i nie wiem co dalej robic chcialem kupic lacznik politurowy ale narazie chcialem sie pozbyc tego problemu czy na wale ogolnie ma byc luz czy jak to wyglada slyszalem tez ze moze byc to ten krzyzak na wale albo ze zle dokrecony lacznik wiec juz nie wiem prosze o pomoc

Dodam jeszcze ze np jak stoje autem i np chce ruszyc na pol sprzegle to czuje ze jest jakis luz bo slychac takie stukbiecie a z tego co pisze wszedzie to na wale powinien byc lekki luz.

Zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy ... chociaż skoro wymieniałeś tyle razy już to powinieneś wiedzieć ale ... wiesz, że wał trzeba po rozłożeniu włożyć identycznie w wieloklin bo właśnie od tego często występują drgania. On jest odpowiednio wyważony.

Susek, święta prawda.
a jeśłi Lysy, źle złożyłeś wał oddaj do specjalisty niech wyważy jak trzeba.
u mnie w e34 przy wymianie podpory wału znajomy źle złożył i były dziwaczne wibracje, następnie ja przy wymianie sprzęgła jeszcze inaczej złożyłem i wibracje ustały prawie do 0. heehe
niby pierdoła ale jednak bardzo ważna rzecz. PAMIETAJ o tym.

Wlasnie wiem ale kiedys wymienilem podpore u jakiegos partacza i pewnie on zle zalozyl i od tamtego czasu caly czas mi sie tak robi ze mi lacznik nie wytrzymuje i podpora pozbiej peka myslalem pierw ze to od wozka bo mialem teraz spawany i wymienilem te wszystkie tuleje dzwonilem juzdzisiaj do bielska o wywazanie to powiedzieli 180 wiec pojade tam i mam nadzieje ze jak wywaza wszystko ustapi dlatego juz nigdy nie oddam auta byle gdzie wole sam zrobic z gory dzieki a dzwonilem jescze do tobi cars to piwiedzial ze fabryczbie nie jest on nigdzie oznaczony wiec pizostalo tylko wywazenie teraz juz mam swojego mechanika co robil mi cale zawieszenie ale na yen wal nic mi nie poradzi jak bie ma oznaczej bo wsadzalismy go tak samo jak byl zamontowany przez tamtych partaczy

Dużo świeżych mechaników nie przywiązuje do tego uwagi ... to jak z kołami, niby 5-10g to niewiele ... a na kole przy prędkości to dużo więcej ;P Jak wyważysz i założysz napisz czy ustąpiło ... bo ciekawy jestem

Zawieź to do Katowic - kodowanie bmw śląsk. Bmw mają w jednym paluszku zresztą zobacz sobie na fb.
Widze, że daleko nie masz.