Bmw Team Slask

Witam, moim problemem jest mechanizm silnika tylnej wycieraczki. Przestał działać więc rozkręciłem i wyczyściłem (straszby syf w środku). Okazało się, że jest totalnie zjechana zębatka, kupiłem nową. Silnik śmiga ładnie, problem w tym, że zakres ruchy wycieraczki jest zbyt duży, sama wycieraczka zachodzi na uszczelki i zatrzymuje się naz w pionie a raz w poziomie. Zauważyłem, że zębatka nienaturalnie wchodzi i przesuwa element zaznaczony na żółto w linku nr 1. Pytanie nr 2, czy wystający element plastikowej części ma się znajdować w miejscu zaznaczonym na czerwono w linku nr 2? Czy te plastiki mają być ułożone jakoś tak żeby blokowały mechanizm?

Link nr 1: https://www.dropbox.com/s/wyng8w5a8tm5j ... 7.jpg?dl=0
Link nr2: https://www.dropbox.com/s/2n7dpc19xy5cy ... 0.jpg?dl=0

Albo ma ktoś zdjęcie jak powinno wszystko wyglądać pod tym mechanizmem? Bo przy demontażu okazało się, że kilka gumowych elementów się posypało.

Szkoda ze nie zrobiles sobie fote przed rozebraniem .może ktoś Ci udzieli pomocnej odp

Na 99% mam złożone tak jak było, po dostępnych zjęciach w internecie też tak to wygląda, nie wiem tylko dlaczego metalowa zębatka nachodzi na ten plastik.

Może filmy podsuną wam jakis pomysł.
Mechanizm całkowice przesuwa ten plastik, nowa zębatka jest identyczna jak stara:
https://www.dropbox.com/s/ta7s0rdez4wxj ... 0.mp4?dl=0

A tutaj co się dzieje z samą wycieraczką (sorry za jakość ale nie miałem już cierpliwości nagrywać drugi raz):
https://www.dropbox.com/s/95jsok92cxeb5 ... 9.mp4?dl=0