Bmw Team Slask

Znalazlem ta poradena jednym z forow elektronicznych (!)
Mysle, ze Ci ktorych dotyczy ten temat powinni sprobowac.
Podobno niektorzy mechanicy i tym wiedza, ale kaza sobie za te wiedze slono placic.
Wiec juz ok, cytuje temat: "Zmiana jezyka w BMW"

Wciskamy prawy przycisk na konsoli zegarow i przekrecajac kluczyk do poz. 1 lub najpierw przekrecamy kluczyk do poz. 1 i wtedy wciskamy prawy przycisk na konsoli - kolejnosc nie ma znaczenia.

Trzymamy go do czasu pojawienia sie na wyswietlaczu nazwy jezyka - jakies 10 s (pierwszy jest niemiecki). Puszczamy i naciskamy znowu 10 s i powinien byc angielski (angielski jest zaraz po niemieckim).

Jak wybierzemy interesujacy nas jezyk, to stacyjka na poz 0 i powinno dzialac.

Koniec tematu.
Nie mam tego jak sprawdzic w swojej E30, czekam wiec na Wasze komentarze.

Dobrze to napisales ale z tego co wiem dziala to tylko w e34 bo one maja prawy przyciesk

Dodane po 23 sekundach:

tzn. ten przycisk przy zegarach

Andrzej pisze:Znalazlem ta poradena jednym z forow elektronicznych (!)
Mysle, ze Ci ktorych dotyczy ten temat powinni sprobowac.
Podobno niektorzy mechanicy i tym wiedza, ale kaza sobie za te wiedze slono placic.
Wiec juz ok, cytuje temat: "Zmiana jezyka w BMW"

Wciskamy prawy przycisk na konsoli zegarow i przekrecajac kluczyk do poz. 1 lub najpierw przekrecamy kluczyk do poz. 1 i wtedy wciskamy prawy przycisk na konsoli - kolejnosc nie ma znaczenia.

Trzymamy go do czasu pojawienia sie na wyswietlaczu nazwy jezyka - jakies 10 s (pierwszy jest niemiecki). Puszczamy i naciskamy znowu 10 s i powinien byc angielski (angielski jest zaraz po niemieckim).

Jak wybierzemy interesujacy nas jezyk, to stacyjka na poz 0 i powinno dzialac.

Koniec tematu.
Nie mam tego jak sprawdzic w swojej E30, czekam wiec na Wasze komentarze.

watpie ze to tak dziala , u mnie jesli wlacze prawy przycisk (ten od check control) przekrece na 1 stacyjke to wlacza sie test zegarow.
Natomiast jesli pierwsze wlacze stacyjke na 1 a potem wcisne przycisk to wyskakuje komunikat :"check control ok"
Podejrzewam ze chodzilo ci o ktorys przycisk na komputerze oBC , jednak skoro jest ich 16 to trudno sie na ktorys zdecydowac

da sie oczywiscie zmienic jezyk na oBC. Dostepne sa jezyki : Niemiecki, Angielski i chyba Francuski. oczywiscie moge to zrobic na moim kompie

To moze Krzys pochwalisz sie jak to zrobic na u Ciebie, bo zauwazylem kompy mamy takie same, a ja nie zaczailem o co chodzi z "prawym przyciskiem"

1. Wlaczyc stacyjke w pozycje 1 (podswietlenie tylko licznika przebiegu).
2. Wcisnac i trzymac prawy przycisk na zegarach.
3. Na wyswietlaczu, co ok. 15 sekund bedzie sie pokazywal kolejny jezyk.
4. Zwolnic prawy przycisk w momencie wyswietlania nazwy odpowiedniego jezyka.
5. Wylaczyc zaplon.

Po ustawieniu jezyka na angielski UK/US, dane na komputerze beda wyswietlane w systemie ich systemie miar (mile, galony itd.). Trzeba to recznie przestawic korzystajac z przycisku
km/C.

jak to nie dziala to moze sprobuj przez ukryte opcje!!!!!!!!!!
zeby wejsc do ukrytych opcji komputera nalezy:

1. Wcisnac jednoczesnie 1000 i 10
2. Wpisujesz numer testu 19 przy pomocy klawiszy 10 i 1
3. Zsumowac date z komputera (miesiac + dzien np. 10 maj = 10+5 = 15)
4. Wpisac wynik przy pomocy klawiszy 10 i 1
5. Zatwierdzic klawiszem S/R
6. Na wyswietlaczu pojawi sie napis FREI.


Teraz wpisac numer testu, uzywajac 10 i 1 i zatwierdzic przyciskiem S/R.
Po odblokowaniu komputera (czynnosci 1- 6), kazde nastepne wejscie w tryb testu wystepuje bezposrednio po wcisnieciu jednoczesnie 1000 i 10 (bez potrzeby sumowania daty itd.).

test 01 - test oBC.
test 02 - spalanie chwilowe l/100.
test 03 - spalanie chwilowe l/godzine.
test 04 - srednie spalanie.
test 05 - przewidywany zasieg.
test 06 - wartosc natezenia pradu ladowania.
test 07 - procentowe zapelnienie zbiornika paliwa.
test 08 - aktualna predkosc.
test 09 - napiecie ladowania.
test 10 - korekcja szybkosciomierza.
test 11 - ustawienia kraju dla ustawien: mil/km i temp. C lub F.
test 12 - srednia predkosc dla kalkulacji przewidywanego czasu dojazdu.
test 13 - przewidywany czas dojazdu.
test 14 - data Software w oBC.
test 15 - Dane diagnostyczne oBC.
test 16 - wartosci wejsciowe dla oBC (np. czy silnik pracuje czy nie itp.).
test 17 - dane specyficzne dla danego modelu BMW.
test 18 - ustawienia tonu sygnalu d