Bmw Team Slask

Chłopaki powiedzcie mi czy jest dużo roboty, co potrzebne, na co zwracać szczególną uwagę itp itd przy przekładce M20B20 z walniętą uszczelką na M20B20 po remoncie może głupie pytanie ale dzisiaj jadę po taki silniczek i na dniach chciałbym żeby bunia zaczęła jeździć jak należy także muszę to zrobić w miarę możliwości szybko i sprawnie Pozdrawiam

nie ma tam żadnych cudów, o których warto napisać. Spokojnie wszystko porozłączaj, i do góry. Ciężko może iść odkręcenie wydechu od kolektora, polej szybciej jakimś odrdzewiaczem.
1. odkręc maskę
2. spuść płyn, wyciąg hłodnicę
3.odkręć wał przy skrzyni, wydech przy kolektorze, wyjmij go najlepiej cały
4.odbezpiecz lewarek biegów na skrzyni, lepiej by został przy karoserii, pamiętaj o sondzie
5. odkręć łapy pod skrzynią
6u góry rozłącz wiązkę do kompa, okrągłe gniazdo
7 linka gazu
8przewody ze wspomagania, kabel z cewki
9odkręc poduszki i wioo

może coś minąłem, dokładnie wszystkiemu się przyjrzyj byś czegoś nie urwał

ta zapomniałeś o przewodach z ogrzewania wnetrza autka i o przewodzie który idzie do pompki sprzęgła czy jak to sie nazywa i wydaje mi sie ze wszystko robota prosta i szybka jesli masz gdzie to zrobić i jakotakie narzędziua