Bmw Team Slask

Jak w temacie silniczek ze skrzynią , sprzegłem , ews-em , wydechem, obud.filtra , wał , półosie,most, przepływka, 2*kluczyki ,komp, wiązka, wszystko co jest napisane już mam zamówione.

Co jeszcze jest potrzebne do tego swapa, na pewno jeszcze łapy silnika i cewki czy to wszystko?? Ewentualnie jest ktoś z okolic zabrza co by zrobił tego swapa i za ile??

Chamulce na tyle już tarczowe i stabilizator założony a po swapie gwincik , czekam na wasze odpowiedzi, a odpowiedzi typu że drogo itd juz znam

moze licznik?

inna chlodnica choc to nie konieczne ...
nie wiem jak z 1,8is ale 1,8 m40 bylo potrzebne jeszcze , rozrusznik, alternator, pompa wody, pompa wspomagania

Ja sie moge tego podjąc.Jak co to pisz na PW

Adi181 do ciebie to jest troche daleko od zabrza ale dzieki

z jakiego modelu masz te m52?

e36 TOURING 97r.

Mateusz, napewno licznik!!,gdybym miał więcej czasu zrobiłbym to

Jednak chyba oddam komuś autko do swap-u , bo u mnie w garażu to nie da sie zabardzo tej operacji przeprowadzić choć bardzo bym chciał i jak bym się uparł to by dało rade

po pierwsze; brak kanału, mógł bym zrobic taki mały kanał w którym bym sie położył, nie moge zrobić głebszego bo leci tam kabel prądowy a jak by go szlak trafił to pare tysi w plecy

po drugie ; nie mam podnośnika żeby wyjąc i wsadzic silniki

Ogółem dał bym rade z tym swapem , według mnie najgorszy problem stworzyła by mi elektryka bo reszta to wyciagnąc i wsadzic nowe,a z elektryki to jestem na bakier