Bmw Team Slask

Chłopaki może ktoś z Was już się spotkał z tą dolegliwością...na wolnych obrotach silnik faluje (słychać, że nie chodzi na wszystkie gary) i przy przyspieszaniu rzuca autem (bo też nie chodzi na wszystkie gary) są momenty, że załapie i chodzi dobrze ale to tylko na chwile... a jak jade spokojnie i obroty trzymam w granicach 2-3 tys. jest w porządku. Świece nowe, przewody nowe, kopułka z palcem sprawna, przepływomierz sprawny i wyczyszczony, podobnie silniczek krokowy... jedyne co muszę jutro zrobić to wymienić przewód masowy bo mi rano nie chciała odpalić ale to raczej nie ma nic wspólnego z takimi objawami silnika... PORAD¬CIE COŚ BO OSZALEJE jak mam tak jeździć... Pozdro

A sonda lambda???

To mi wpadlo do głowy jako pierwsze

wymień silnik krokowy, pożycz od kogoś kto ma ten sam motor i zobacz wtedy. W mojej e30 czyszczenie silnika krokowego nic nie pomagało.

Silnik krokowy jest sprawny, sonda była mierzona i też jest w porządku... nie wiem dlaczego ale wydaje mi się, że troche za duże mam luzy na zaworach i dlatego tak się dzieje... co o tym myślicie...

[ Dodano: 11 Kwiecień 2009, 20:19 ]
A właśnie znacie kogoś kto mógłby mi bunie podpiąć pod kompa i sprawdzić

Witam nieznam sie tak super na naszych autkach ale mialem cos podobnego tylko ze mi sie bardziej to objawialo jak byla wieksza wilgotnosc powietrza.podpinales autko pod orginalne urzadzenie diagnostyczne czy pod jakis wynalazek z alegro?silniczek jak masz wyczyszczony to faktycznie sproboj podstawic od kogos inny choc on niemial by wplywu na dlawienie silnika tylko na falujace niskie obroty.co do przeplywomierza to dobrze by bylo jakbys umial podstawic od kogos komu dobrze autko pyka mi tez komp pokazywal ze przeplywka jest oki a byla walnieta i dopiero wymiana na sprawny dala efekt.Co do sady lambda to tez odniej faluja obroty ale mysle ze w razie jej uszkodzenia poczulbys wiekrze spalanie.

skoro Ci na wolnych obrotach nie chodzi na wszystkie garki to warto sprawdzic ktora rurka wydechu sie mniej lub wogole nagrzewa wtedy wiesz gdzie szukac czy zawory tego cylindra czy moze wtryskiwacz paliwa .co do krokowego to po wcisnieciu pedalu gazu na maxa on juz nie dziala reguluje dawke powietrza dla wolnych obrotow

A jak dla mnie to któras cewka Ci padla, mialem to samo u siebie takie same objawy, podjechalem do serwisu BMW Katowice , diagnoza w 1 h, wymiana cewki na 6 cylindrze i chodzi jak przszczólka :] pozdrawiam

pastuch pisze:A jak dla mnie to któras cewka Ci padla, mialem to samo u siebie takie same objawy, podjechalem do serwisu BMW Katowice , diagnoza w 1 h, wymiana cewki na 6 cylindrze i chodzi jak przszczólka :] pozdrawiam

W tym aucie jest jedna cewka i rozdzielacz zapłonu to stare m20b20

Dobra to wiem już, że najprawdopodobniej sonda padła bo maszyna pali jak dzika, a poza tym jak rozebraliśmy przepływkę jeszcze raz to się okazało, że na biegu jałowym jest wychylona o 1/4 na skali... jak ją skręciliśmy do zera to silnik nie do opanowanie...gaśnie odrazu... także prośba gorąca do Was... nie ma ktoś sondy na 4piny na zbyciu?? Sprawa BARDZO PILNA