Bmw Team Slask

Mam coraz większy problem ze swoim M50B25, otóż na gazie jedzie równo i ładnie pracuje, natomiast kiedy przełącze na benzyne auto zaczyna szarpać, dławić, słychać dziwne stuki (strzały) z wydechu i wogóle nie przyspiesza. Mam sekwencyjny gaz i problem jest tym większy że muszę go zapalać na benzynie.
Dziś rano jak go zapalałem auto falowało, kiedy delikatnie wcisnąłem gaz auto zaczęło mocniej szarpać i prawie zgasło, potem na sekundę może dwie obroty podskoczyły do ok 2tyś. i usłyszałem dwa wyraźne stuki z silnika. Kiedy przełączyło się na zasilanie lpg silnik pracował normalnie. Dodam że po nagrzaniu się motoru auto staje się mułowate i bardzo słabo przyspiesza.

Od czego mam zacząć??Gdzie jest dobry warsztat gdzie będę mógł się podpiąć pod komputer i zdiagnozują mi przyczynę i ewentualnie usuną usterkę.

sprawdz wtryski z benzyny i sonde lambda... ja bym od tego zaczął

sonda wymieniana ok 3 miesięcy temu, a podpięcie pod komputer pomoże w ewentualnym wykryciu np. padniętego wtrysku??

tak ,komp pokazuje prace wszystkich wtrysków wiec na pewno wyjdzie na kompie co i jak

jak bedzie dostepna opcja dawki i czasu wtrysku to pewnie bedzie możliwość takiego wykrycia... zalezy jakiego programu do tego uzyjesz i czy w e34 takie opcje podgladu tych parametrów były bo w nowszych modelach napewno takie cos jest...

Co ciekawe dziś rano jak zapaliłem auto to było dobrze, nie szarpało, niestety silnik nie osiągnął swojej temp. i nie wiem jak by dalej się zachował. A gdzie sprawdzą taką usterkę? Pewnie i tanio