Bmw Team Slask

Moja 528i ma problemy z ogrzewaniem. Mianowicie cała prawa strona (nawiewy pasażera) dmuchają lekko ciepławo, natomiast cała lewa strona (kierowcy) daje lodowate powietrze.
Klimatronik ustawiony na maksa obie strony.
Układ odpowietrzony przez mechanika.
Płyn uzupełniony (powyżej max).
Silnik trzyma idealnie temperaturę i szybko się nagrzewa (wskazówka pięknie stoi niezależnie od stylu jazdy).
Ktoś ma jakiś pomysł??????

MOgł szlag trafic elektrozawory i nie puszczaja na ogrzewanie

Pablo pisze:MOgł szlag trafic elektrozawory i nie puszczaja na ogrzewanie

A da się samemu jakoś sprawdzić te elektrozawory? Jak co, to trzeba kupić nowe czy to się naprawia jakoś???

bedzie trzeba kupic nowe koszt 90 zl jeden. Najlepiej podjedz do jakiegos elektryka. Mi kiedys padly elektrozawory i mial tak samo jak ty

Witam. Chciał bym podłączyć się do tematu ponieważ ten wydaje mi się najbliższy mojemu problemowi. Mam podobną sytuację jak kolega tyle tylko że u mnie wygląda to tak.
Zamontowałem instalację gazową i po tym "zabiegu" tak mi sie wydaje zaczęły się problemy z nawiewem, chyba że wcześniej nie zwróciłem na to uwagi w co wątpie.
Kiedy ustawię temperaturę 16 stopni LEWO 16 stopni PRAWO a pokrętło miedzy kratkami miedzy (ciepło/zimno jedna kropka niebieska jedna czerwona) cała lewa strona dmucha zimnym powietrzem a prawa na maxa cieplym. Kiedy zmienię temperaturę na klimatroniku nie zależnie od siebie sytuacja wyglada tak samo. Kiedy pokrętło nastawie na maxa na ciepło z obu kratek leci ciepłe powietrze chociaz wydaje mi się ze z lewej strony troszkę mniej. Kiedy kręce na zimne dalej z prawej dmucha gorące z lewej zimne. Dopiero gry ustawię na maxa zimne z obu kratek leci zimne powietrze. Wygląda to tak jak by prawa strona nie reagowała na ustawiana tęperaturę i pozycje nawiewu. Uklad odpowietrzony wszystkie węże ciepłe. Na włączonej klimie wszystko działa poprawnie. Bardzo proszę o pomoc w tym temacie. Co to może być elektrozaworki?? Moje auto to BMW E39.

poszukaj elektrozawory

NA 99 % elektrozawory

/viewtopic.php?t=22459

Elektrozawory mozna rozebrać i wyczyścić,w środku zwykle tworzy sie jakis osad albo rdza i blokuje ruch tłoczka,u mnie po wyczyszczeniu papierem ściernym- wodnym i na koniec WD śmigają jak nowe ;p

Witam podepne sie pod ten temat. minowicie mam bmw e46 323i chodzi mi o to ze gdy odpalam zimny silnik temperatura rosnie normalnie ale kompetnie brak ogrzewania gdy juz rusze z miesjca to po przejechaniu 200m wraca gorace ogrzewanie. nastepnie gdy sie zatrzymie np na swiatlach znowu zaczyna dmuchac zimne i zaczyna wzrastac temperatura silnika gdy rusze znowu wraca do normy juz nie mam pomyslow co to moze byc odpowietrzalem juz 2 razy. Pozdrawiam

Obstawiam na padnieta pompke obiegową.