Bmw Team Slask

mam luz na sworzniu w wahaczu dolny w przednim kole , zastanawiam sie czy wymienic cały wachacz czy wystarczy tylko ten sworzen wymienic , wachacz jest aluminiowy ,ale słyszałem ze są warsztaty co wymieniają tylko sam sworzen.

Czy ma to jaki sens ? jakie są koszty takiej naprawy ?

jeśli dysponujesz na tyle gotówką że możesz sobie kupić cały wahacz to raczej byłbym za Tym ale to zależy wszystko od Ciebie

wiesiek pisze:mam luz na sworzniu w wahaczu dolny w przednim kole , zastanawiam sie czy wymienic cały wachacz czy wystarczy tylko ten sworzen wymienic , wachacz jest aluminiowy ,ale słyszałem ze są warsztaty co wymieniają tylko sam sworzen.

Czy ma to jaki sens ? jakie są koszty takiej naprawy ?

Nie zawsze da się wymienic sam sworzeń. Słyszałem ze ori czesc bmw sie nie da ale zas w zamienikach da sie. Pozdrawiam

aluminiowy moze peknac przy wprasowywaniu nowego sworznia lepiej nie ryzykowac, kup nowy pozdro

Ja uważam że najlepiej caly wahacz nowy:) Masz tu link za 250zł orginał http://allegro.pl/item990746172_wahacz_ ... inial.html
Gosciu daje gwarancje 12miesiecy i mówi ze to LEMFORDER. Ja mu wierze! Dzwoniłem tam niedawno...

hej. wł♣aśnie regeneruje wahacz. 80zł za sztuke.
gościu jak zrobił ojcu swożeń w toledo to jezdził na nim 6 lat i pewnie któs jeszcze na nim jezdzi. może wtedy mu sie udało ale zaufałem i dałem swoje wahacze

darcyn, tak tylko w toledo niema aluminiowych wachaczy, tam z tego co pamietam są mocowane na 3 srubkach i wymiana jest banalna, ale trzymam kciuki ze wszystko będzie ok:)

na pewno nie pęknie przy pracowaniu.

Najlepiej wymieniac caly wahacz bez jakis cudow, przebijania sworzni itp.

pewnie że najlepiej. jak masz tylko jeden to nie ma tragedii. dobry już kupisz za 350zł, bardzo dobry za 500. aso 1000