Bmw Team Slask

Witam!
Mama taka sprawe jak jade na jedynce to silnik kreci tylko do 3.5tysiaca obrotów a na nastepnych biegach auto tez nieche wiecej krecic. Zdarza sie ze dojdzie do 4 tys. i konice a jak dochodzi do 3.5 i wyzej to silnik szarpie. Macie pomysł co to moze byc??

automat czy manual ? moze skrzynia w trybie awaryjnym ?

To jeest manulna skrzynia. Raczej nie bo na biegu jałowym tez kreci do 3.5tys]

ja tek miałem tylko że w benzynie 1.8 m40 i okazało się że trzeba było wymienić popychacze choć wcale nie było słychać żeby klepały

obawiam sie ze bez podpiecia pod kompa nic tak na szybko nie powiemy...

elektrozawór od turbo? powinno wykazac w pamieci centralki.. powodów moze byc wiele, ale te zawory czesto wprowadzaja silnik w trb serwisowy i objawia sie to spadkiem obrotów i mocy

No też to mi sie dzieje, a Radzio ciągle nie ma czasu dla biednego 320d

W mercedesie jest tak ze powyzej 3 bledow na komputerze i silnik przechodzi w tryb awaryjny moze w BMW tez cos podobnego jest

ja mam 18 ale wcześniej sie kręcił wyżej

Ja mialem na stanie jeden zawor podcisnieniowy do turba i to sam sie dzialo nieweim jak podpiolem pod komputre to wykazalo ten zawor
z ktorym byl wsadzony i ktory wsadzilem na zamiane i to samo

to rozruszaj sztange od gruszki przy zmiennej geometrii, niech ktoś wciska ci pedla przyspieszenia, a Ty obserwuj czy sztanga sie rusza, jak nie to trzeba to wyczyscic podciśnieniowo, czy dużą strzykawką albo poruszaj nią ręką na wyl silniku aaaa i oczywiscie rozumiem, ze wszystko robisz z czystym zaworem EGR (tam tez masz elektrozawór) ten od turbo i egr są praktycznie takie same z wygladu