Bmw Team Slask

Witam jak w temacie planuje kupic e30 w ten weekend i chce wsadzic tam z e34 silnik m50b25 posiadam cala na czesci bogata wersje klima pelna elektryka itp bedzie na sprzedaz. pytanie moje jest takie co bede potrzebowac do zmiany silnika niechodzi mi o narzedzia i checi bo to jest tylko oto czy np beda pasowac lapy jaki potem dac wal itd . i tez planuje wsadzic cale piasty na 5x120 prosze o napisanie naco moge sie napotkac po drodze naco zwrocic uwage z gory dziekuje i Pozdrawiam

z dawcy na pewno tak:
silnik
skrzynia
kawałek wału
komputer
kompletna wiązka silnika

jakos trzeba rozwiazac chlodzenie w tym proponuje chlodnice z e30 2.4td

łapy ci napewno nie beda pasowac trzeba dorobic nowe wał trzeba skladac z dwoch jeden a zeby zrobic swap na 5x120 to jedynie tylny wozek z e36 comapcta a com do rpzodu to juz nei pamietam co tam konkretnie bylo potrzebne ale tez z e36 z e34 napewno ci zawias nie podejdzie ani przod ani tył

kawalek walu ? jak to mam pospawac rozumie ? przeciesz to bedzie mialo bicie ? a niemozna dopasowac z czegos ? a lapy niema ktos moze jakiegos schematu do lap?

- Łapy z e36 m50
- wał i tak musisz dociąć na długość, a później go wyważyć to nie będzie bił

burner01 pisze: łapy ci napewno nie beda pasowac trzeba dorobic nowe wał trzeba skladac z dwoch jeden a zeby zrobic swap na 5x120 to jedynie tylny wozek z e36 comapcta a com do rpzodu to juz nei pamietam co tam konkretnie bylo potrzebne ale tez z e36 z e34 napewno ci zawias nie podejdzie ani przod ani tył

W e36 compact nie ma wózka. Potrzebujesz wahacze i wszystko co na nich najlepiej z wersji na tarcze. Belka jest identyczna jak w e30 więc może zostać oryginalna. Z przodu jest już trochę gorzej. Potrzebne będą kompletne zwrotnice z e36 najlepiej z wersji m3 (3.0 albo 3.2, nie pamiętam które dokładnie) oraz wahacze z e36 m3 3.2 zmieniające kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy bo inaczej koło będzie cofnięte do tyłu. Inną opcją są wahacze robione na zamówienie w firmie http://www.puz.com.pl/ i wtedy można zastosować zwykłe zwrotnice. Tuleja wahacza musi być acentryczna - czyli z otworem zbliżonym bardziej do jednej krawędzi. Przewody hamulcowe normalnie pasują z e30.

narazie sie skupmy na swapie silnika a ten wal nieszlo by jakos dopasowac z innego modelu ? te lapy z e36 na pewno beda pasowac do tej coupe e30 co z mostem ? jaki zostawic ten co mam czy da rade wsadzic z e34? bedzie to moje 3 bmw i ma ono sluzyc do nauki driftu na pewno bedzie Eszpera.

Jak do nauki driftu to most w miarę krótki. 4.25 za krótki, ale 4.10 myślę, ze byłby w sam raz, ewentualnie coś koło 3.9. W e34 były 2 rodzaje tylnego zawieszenia. Jeżeli masz most mocowany od góry na 4 śruby to będzie pasował do e30, ale potrzebny Ci będzie tylny dekiel z e30 z 'dużej głowy' co jest dość ciężko dostać. Wał niestety musi być przerobiony.


I jeszcze jedno - jak wygląda tylny zawias w tej e34? Jest podobny do tego co w e30 oparty na belce? Jeżeli tak to podobno da się go wprawić do e30 z całą belką, ale osobiście nie próbowałem.

ale kombinujesz z tym zawieszeniem. po pierwsze czemu chcesz 5x120 zawias ? zeby dopasować ładne felgi ? jak auto idzie do driftu to seryjne hample Ci wystarczą(jak jeszcze auto będzie puste w srodku to dopiero).

Jesli chodzi o dyfer to zaspawany 3.91 na dużej głowie starczy mysle ze szybko go nie zajedziesz. mój ojciec męczył długo 3.64 100% silnikiem ponad 300km zeby jakieś luzy wyskoczyły.

Jak masz motor z e34 to masz pewnie skrzynie ZF wał na duży krzyżak i tu jest problem z dopasowaniem wału....podchodzi jedynie z e36 2.8 trzeba tylko zmienić podpore wału na tą z e30. pasuje też podobno z jakiegoś e30 2.4td kombi ale mi osobiście nie udało sie takowej znależć. Kupiłem sam przód wału wyważyli i pospawali mi na gotowy wymiar. no chyba ze będziesz miał na mały krzyżak jakąś to podpasujesz z czegoś tam napewno

Co do skrzyni będziesz miał dwumas, można zmienić na jednomas lub kombinowanie z zamachem z m20. jest dużo opcji.

Łapy e36 m50 poduchy e30 lub e34 różne wkładają ja mam z e34 i e30 bodajże.
chłodnica z dizla bardzo wydajna przy normalnej trzeba czasu zeby sie motor zagrzał.

akurat z bytomia i okolic (chorzow) jest duzo driftowozow
ostatnio kumpel sprzedal e390 325 ze zdrowym motorem za uwaga..3tys..wiec pomysl czy warto

Aurel pisze:ale kombinujesz z tym zawieszeniem. po pierwsze czemu chcesz 5x120 zawias ? zeby dopasować ładne felgi ? jak auto idzie do driftu to seryjne hample Ci wystarczą(jak jeszcze auto będzie puste w srodku to dopiero).

Jeżeli chodzi o drift to tu się mylisz - zawias 5x120 daje dużo więcej możliwości niż 4x100 przy kombinowaniu z promieniem skrętu co jest bardzo ważne w drifcie.
Wrzuć przy okazji przekładnię kierowniczą z e36.

moze mi ktos zebrac do kupy i napisac dokladnie w co mam sie zabespieczyc co dokladnie kupic itd moze ja powiem co mam najpierw cale do dyspozycji e34 93r m50b25 przekladnie z wspomaganiem z e36 i kasy jak narazie okolo 1500zl aa i e30 z 1,6i ile kosztuje przerobka tego walu ? prosze o napisane przez osobe co juz to robila a nie strzelac Pozdrawiam

NO tyle na talerzu nie dostaniesz. Weź sobie kartkę, długopis i po kolei wypisuj z tematu co będzie Ci potrzebne, a później odkreślaj to co już masz Nie pamiętam ile kosztuje przeróbka wału. Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to pisz śmiało.

ja robiłem wał ale nie pamiętam dokładnie coś ok 100 zł. kosztowało.
motor masz, magiel masz tak.

dostaniesz jak na tacy.
łapy e36m50, poduchy z e34 e30, podwójne serwo choć ja na seryjnym mam motor, chłodnica, wydech z m20 najlepiej podpasować. chyba wszystko. jak coś zapomniałem to dopisze

wydech chce zrobic z e34 tylko niewiem czy zostawic kata czy go sprzedac dodatkowa kasa:)jak myslicie? chlodnice tez juz mam dodatkowy wentylator tez juz jest

Aurel pisze:
dostaniesz jak na tacy.
łapy e36m50, poduchy z e34 e30, podwójne serwo choć ja na seryjnym mam motor, chłodnica, wydech z m20 najlepiej podpasować. chyba wszystko. jak coś zapomniałem to dopisze

To nie jest wszystko

no to pisz co dalej jak pamiętasz/wiesz. Czujnik temperatury jedno pinowy jeszcze potrzebny będzie.

[ Dodano: 28 Listopad 2010, 11:13 ]

Kebab 325 pisze:wydech chce zrobic z e34 tylko niewiem czy zostawic kata czy go sprzedac dodatkowa kasa:)jak myslicie? chlodnice tez juz mam dodatkowy wentylator tez juz jest

kata wywal wstaw rury do środkowego tłumika i będzie ok.