Bmw Team Slask

Witam, kupiłem dziś zegar z działającą inspekcją, którą przełożyłem do swojego. Gdy podłączyłem z powrotem zegar to świecą się cały czas kreski żółta i czerwona, bez względu na to czy auto ma włączony zapłon, czy nie. Jedynie po włączeniu zapłony wyświetla się dodatkowo napis OILSERVICE. Mam pytanie, czy to jest prawidłowo, czy przydało by się reset zrobić. Dodam, że w lipcu i tak trzeba wymienić olej. Z góry dzięki za poradę.

Skasujesz drutem czy na kompie i zniknie

Na liczniku, który zamontowałeś już było co nie zapisane
i teraz świeci.

temat stary jak świat

http://bts-bmw.pl//viewtopic.php?p=88601#88601

Prosze kolego i świat staje się łatwiejszy, powodzonka

Rozumiem, czytałem. Tylko chciałem się dowiedzieć czy to co opisałem ma świecić cały czas? Tak wygląda nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki:



Próbowałem to skasować w opisany sposób, lecz nic to nie dało. Już nawet próbowałem odpinać akumulator na jakiś czas, lecz nic nie dało, bo jak podpiąłem z powrotem to się kreski zapaliły.

A to tak być nie powinno.
bez kluczyka nie ma prawa nic świecić

Marcin pisze:A to tak być nie powinno.
bez kluczyka nie ma prawa nic świecić

A no właśnie, czyli wie ktoś jak zlikwidować ten problem?

[ Dodano: 24 Czerwiec 2011, 19:26 ]
Idę próbować kombinować. Zamienię Codierstecker, a jak nic to nie da, to wymienię tył zegara. Napiszę potem co mi z tego wyszło

Komp pewnie by pomógł.
Albo elektryk, bo prawdopodobnie jakieś zwarcie sie robi i świeci cały czas.

No i po kłopocie. Przyczyną był chyba układ tylnej części licznika. Przełożyłem sam tył z drugiego licznika i działa dobrze. A nawet udało mi się zresetować inspection

nie musiałeś przekładać całego tyłu
jest tam taka mała kostka którą trzeba przełożyć - w tym celu wyłamuje się zabezpieczenie i przekłada układzik w którym są zapisane informacje o przebiegu, inspekcjach itd.