Bmw Team Slask

Witam!
Od kilku tygodni jestem posiadaczem BMW e 36 2.0. Mam problem z zegarami. Jadąc wszystkie wskaźniki(prędkość, obroty, poziom paliwa i temperatura) mi się resetują i za chwile znowu wracają na swoje miejsce. Szukałem tego na różnych forach ale nie znalazłem dokładnej odpowiedzi. Może się już ktoś z tym spotkał? Dodam że wczoraj chcąc zapalić auto po przekręceniu kluczyka nic się nie oświeciło. Tak jakby akumulator wysiadł. Ale wyszedłem zamknąłem i otworzyłem auto na pilocie i wszystko było dobrze. Proszę o pomoc. I z Góry dziękuję. Bądźcie wyrozumiali.

Ja mam inne pytanie , ale dotyczące licznika ...

Czy coś jest na przeszkodzie lub nie tak jesli do 1,8 dam licznik z 2,5 ?
Sądzę że nie , ale może ktoś już miał taką zamianę liczników ..

Wiem ze jest różnica z benzyny na diesla...


PILNE...

KrisE36 pisze:Witam!
Od kilku tygodni jestem posiadaczem BMW e 36 2.0. Mam problem z zegarami. Jadąc wszystkie wskaźniki(prędkość, obroty, poziom paliwa i temperatura) mi się resetują i za chwile znowu wracają na swoje miejsce. Szukałem tego na różnych forach ale nie znalazłem dokładnej odpowiedzi. Może się już ktoś z tym spotkał? Dodam że wczoraj chcąc zapalić auto po przekręceniu kluczyka nic się nie oświeciło. Tak jakby akumulator wysiadł. Ale wyszedłem zamknąłem i otworzyłem auto na pilocie i wszystko było dobrze. Proszę o pomoc. I z Góry dziękuję. Bądźcie wyrozumiali.

moim zdaniem cos jest nie tak ze sciezkami w liczniku, a byc moze byl podmieniany i dlatego cos sie takiego dzieje albo mas zgdzies zware i autko robi Ci na złosc

Gucio pisze: mam inne pytanie , ale dotyczące licznika ...

Czy coś jest na przeszkodzie lub nie tak jesli do 1,8 dam licznik z 2,5 ?
Sądzę że nie , ale może ktoś już miał taką zamianę liczników ..

co do Ciebie Gucio to na bank bedzie problem bo liczniki w 6 cylindrowcach byly wyskalowane do 260 wiec po pierwsze bedziesz mial przeklamanie predkosci, po drugie moze wyskakiwac kropeczka po przebiegu i wiadomo bedzie ze licznik jesty podmieniany a po trzecie sciezki i uklad scalony po czasie nie wytrzyma i wypali sie

OK dla mnie styka dzięki

miałem to samo w IS wymień licznik

Tak też myślałem że bez wymiany licznika się nie obejdzie. Takie pytanko czy jest w rybniku lub okolicach jakieś sklepy z używanymi częściami do BMW?

Tylko nie jasienica. Może Ktoś na forum ma do sprzedania? Proszę o propozycje?

w Rybniku nie ma z tego co wiem. ale jadąc na Gliwice kręcisz na Stanicę i po drodze jest coś z częściami do BMW , oraz jak się nie mylę , przed Gliwicami w jakieś wsi , nie pamiętam nazwy.

Ale na allegro kupisz do IS czy I licznik sprawny w 100% za 50 zł z wysyłką , tylko szukać..

Gucio pisze: mam inne pytanie , ale dotyczące licznika ...

Czy coś jest na przeszkodzie lub nie tak jesli do 1,8 dam licznik z 2,5 ?
Sądzę że nie , ale może ktoś już miał taką zamianę liczników ..

djmario pisze:


co do Ciebie Gucio to na bank bedzie problem bo liczniki w 6 cylindrowcach byly wyskalowane do 260 wiec po pierwsze bedziesz mial przeklamanie predkosci, po drugie moze wyskakiwac kropeczka po przebiegu i wiadomo bedzie ze licznik jesty podmieniany a po trzecie sciezki i uklad scalony po czasie nie wytrzyma i wypali sie

więc Mylisz się coś Pytałem w servisie czy po wymianie licznika z 1,8 na 2,5 będzie coś nie tak , otóż mówili mi że nie, nic się nie będzie działo . O kropce też nie słyszeli.
Pytałem innego gościa ( elektryka ) jak z przebiegiem , będzie mój czy z auta co pochodzi licznik , otóż dane są w komputerze i po podpięciu pokaże się mój ..... Jedyny minus - jesli kupisz wersję Angielską to podgląd przejechanych kilometrów będzie pokazywany w milach a nie w km..

No nie wiem Gucio
Radziłbym w pewnych kwestiach poradzić się
w innym serwisie

Czytałem już i zadawałem pytanie. Nie będzie żadnej kropki , mile można przestawić na km , i nie ma różnicy czy damy licznik z 1,8 do 2,5 i na odwrót , Jedyne z diesla do benzyny nie można, a za to z benzyny do diesla podobno można .... Jedynie martwi mnie ze pokazuje spalanie w galonach .....

Ja mam licznik do sprzedanie 1,6 -1,8 jak chcesz.

jeśli on ma 2.0 to potrzebuje do 6 garów nie do 4

taki też mam tylko nie wiem czy sprawny musiałbyś sprawdzić bo nie miałem go w aucie od 323.

Pytanie do Panów dwóch wyżej .. Czym różni się licznik z 2.0 a 2.5 ??


Wracając do tematu zegarów to czy wiecie czy po wymianie żarówek na np: zielone będzie świecić zielone ? czy ta membrana zawsze świeci na pomarańczowo ??

I KTO z forumowiczów umie wejść w komputer ?