Bmw Team Slask

Witam. Może to nie ten dział ale poszukuję fachowca który doskonale wie o co chodzi w instalacji ibus w e39/e38/e46.

Mój problem jest w przybliżeniu taki..

Mam e36 z kierownicą sercówką i multifunkcją. Tempomat działa z kiery jaki i fabryczne radia (np cd43). Dokupiłem dedykowany do e38/e39/e46 stalk adapter do sterowania radiami Alpine z kierownicy. Niestety sterowanie nie działa.. Po podłączeniu stalk adaptera do szwagrowego e46 wraz z moją kierownicą i radiem Alpine sterowanie z kierownicy działa (w e46). Jedyna różnica jaka jest w kostce radia na pinie 7 (ibus) jest taka ,że w e46 jest tam 12 v a u mnie zero...

Proszę kogoś ogarniętego o pomoc w rozwiazaniu tego problemu...

to w koncu w jakim modelu... ? E39 E46 ? bo to sa zupelnie rozne samochody....mimo ze kostki maja te same

BeleX pisze:to w koncu w jakim modelu... ? E39 E46 ?

Chodzi o kierownice multi w e36. Wszystko pochodzi z e39 czyli panel mfl i taśma kierownicy..

w tym adaptrze co masz wychodza 4 kabelki , czerwony , zółty , czarny oraz biały , i zobaczy czy kabel biały idzie do kabla białego w oryginalnej kostce

edeck pisze:w tym adaptrze co masz wychodza 4 kabelki , czerwony , zółty , czarny oraz biały , i zobaczy czy kabel biały idzie do kabla białego w oryginalnej kostce

Tak jest na 100 %. To jest kabel ibus odpowiedzialny za komunikację. Tego bym nie przeoczył

Problem polega właściwie na tym ,że na kablu idącym na 7 pin w kostce radia (czyli i-bus ) mam napięcie 0 V gdy w analogicznej sytuacji w e46 jest ok 12 V ( czyli domyślne 1 ). Wiem ,że przyciski multi mam na 100 % sprawne bo raz ,że działało mi sterowanie radiem cd43 i dwa , moje knefle włożone do e46 sterują multifunkcją. Mrcin86 miał w swoim aucie taki adapter i wszytko mu działało.. A i adapter też jest sprawny na 100 % bo po podpięciu do e46 steruje moją Alpiną..

ja u siebie w E39 mialem tak ze musialem pociagnac kabel z radia ( zasilanie po kluczyku ) do multifunkcji zeby mi to ruszylo - plus kabel do tempomatu w sterownik silnika ( to juz zupelnie inna bajka )

to co zauwazylem jeszcze u siebie - to takie cus ze...jezeli nie bylo wpitego ibusa - to multifunkcja podswietala sie razem z przekreceniem stacyjki ( czyli plus z radia )
a gdy wszystko smigalo z ibusem to podswietlenie multi uruchamia sie dopiero ze swiatlami mimo ze mamy plus z radia