Bmw Team Slask

Siemanko.
Przypomniał mi sie dosyć ciekawy jak dla mnie temat...
Mianowicie oglądałem kiedyś pewną e60 która miała blokadę zapłonu na.... PIN....
Klawiatura niczym od sejfu była wbudowana w podłokietniku. Watpię by było to ori zabezpieczenie.
Spotkał sie ktoś już z czymś takim?
Jak to sie ma do pilota w e90? (e60tka miała kluczyk)
Co z sytuacją gdy mamy słaby akumulator lub gdy czasowo go odłączymy?
Zwykły przełącznik zapłonu ukryty gdzieś pod kierownicą fotelem czy gdziekolwiek jest zbyt banalne i "oklepane"

Zwykły przełącznik zapłonu ukryty gdzieś pod kierownicą fotelem czy gdziekolwiek jest zbyt banalne i "oklepane"

Nie zgodze sie z Toba. Po pierwsze ja zawsze stosuje taki micro wylacznik

Po drugie wszystko rozbija sie o montaz- wiadomo ze w kolo kierownicy i drazka zmiany biegów takich rzeczy sie nie montuje a takich rozmiarow switch jest latwy do schowania.

Sa tez immo bezprzewodowe- taki cyferblat jak w sejfie chyba bym sobie odpuscil.

dużo roboty z takim micro przełącznikiem ? Robiłeś to już sam ?

Jesli ma byc profi zrobiony i dobrze ukryty to troche zabawy jest. Wiele zalezy od samochodu w ktorym sie taki przelacznik montuje. Oczywiscie do samego przelacznika trzeba dolozyc 2 przekazniki.

jak cenowo wyglada taka usluga ? i jaki czas operacyjny na montaz ?;)


E46 99r -sedan.

Cena między 200-250 zł. Czas operacyjny mocno zależy od miejsca montażu. W każdym aucie montuje inaczej, w innym miejscu itd. Ale generalnie gdzieś w 2-3 godzinach powinno się zamknąć czasowo.