Bmw Team Slask

Witam w bawarce mojego kolegi siadł silnik.
Bmw e34 rocznik 93 z silnikiem m40b18
jako że dmuchło uszczelkę pod głowicą woda wymieszała się z olejem silnik został przytarty.
Nie opłaca się go remontować więc rozważam swap na m50b20.
Mam takowe bmw e34 na placu z tym silnikiem w bardzo dobrej kondycji.
Mechanicznie wiem co było by do zrobienia. wymiana silnika ze skrzynią wałem łąpami stabilizatorem itd. mam obawy co do wiązki elektrycznej.
Czy jest dużo z tym zabawy ...?
Jestem mechanikiem samochodowym ale nie elektrykiem. I obawiam się że może mnie coś w tej elektryce zaskoczyć.
Pytanie dla was czy ktoś już robił taką operacje? i jakie są problemy z podłączeniem elektryki bo z resztą sobie poradzę.

Akurat w m50 nie ma dużo kabli,podpinasz plusy i mase,Złącze kabina-silnik powinno pasować,ewentualnie jak nie pali złączyć piny 13(pompa paliwa)

Licznik też do zmiany

Jakby ci coś brakowało to mam cały silnik m50b20 bez vanosa na siemensie,tydzień temu wyciągniety stan bdb

wtyczka Kabina-Silnik w moim samochodzie ma 2 piny więcej niż w tym z którego chcę wytargać silnik. Mam jeszcze jedno pytanie mam okazję kupić silnik m43 1.8 ale z e36 a elektryka silnika z e36 raczej mi nie podejdzie pod e34. elektryka rózni się tam też cewką w m40 jest palec a w m43 juz nie więc musiał bym mieć do tego silnika elektryke z m43 pod bude z e34 tak? inaczej tego chyba nie da się zrobić ?