Bmw Team Slask

Witam.

Drodzy klubowicze mam dosyc skąplikowany problem, postaram sie wam wszystko wyjaśnic od poczatku, moze mi pomozecie.

Sprawa wyglada tak:

Mam bmw e39 rok 1998 520i. problem zaczoł sie od spalonego bezpiecznika nr. 15 (7,5 A) (napoczatku nie wiedzialem co sie dzieje z moim autem, jest to automat i zaczeło sie od tego ze jadac zapaliła sie kontrolka ładowania, zatrzymałem sie wrzuciłem na "P" i zgasilem silnik po chwili chcialem odpalic i nic, krece kluczykiem a rozrusznik nawet nie zakrecił, sprawdzilem bezpieczniki i okazał sie spalony w/w bezpiecznik) ostatnio przydazyłą mi sie podobna sytuacja tylko ze po wymianie bezpiecznika przekrecajac stacyjke właczył mi sie alarm i nie wiedzialem co sie dzieje, wyciagajac bezpiecznik od alarmu wszystko sie uspokoiło. chcialem zamknać auto centralnym zamkiem ale nic.... musialem zamknac kazde drzwi osobno. nastepnego dnia chcialem zobaczyc co jest z autem i nie moge otworzyc, pilot nadal nie dziala, a wkladajac klucz do zamka nic, krece w lewo prawo i nie otwiera sie(myśle ze jest zepsuta wkładka) otwieram tylko bagaznik. jak moge dostac sie do mojego auta ?? macie jakies sposoby zeby otworzyc auto ?? Prosze was o pomoc.

Pozdrawiam

a gdzie masz akumulator?? jesli w bagazniku to moze sprobuj wyjac klemy na godzine i potem zaloz na nowo i sprawdz czy sie da. Albo moze jest rozladowany i nie podaje napiecia silniczkom otwierajacym rygielki. Zreszta nie wiem jak to jest dokaldnie.

ja mialem padniety akumulator ale drzwi moglem bez problemu otworzyc, ale racja, mozna cos pokombinowac z akumulatorem jesli oczywiscie masz go w bagazniku bo niewiem jak jest w E39, bo ja mam w bagazniku

mam w bagazniku akumulator. odlanczalem go na godzine i wiecej i nic... a aku jest dobre...

no dzwon do ASO po specjaliste od otwierania. Szylszalem ze biora ok 150-200zl. No albo zalatw zlodzieja

niemusisz dzwonic do ASO ... ja na necie znalazlem "specjalistow" od otwierania aut i zaplacilem 150 zl za otworzenie auta,
ale kolega chyba jest w angli z tego co widze w miejscu "skąd"

No zgadza sie, jestem w Angli, no nic bede musial auto na lawete i do serwisu bmw... tylko ciekawe jakie to beda koszta ;/

troche opony uszkodzisz jak na lawete no chyba ze auto wyskoczy z biegu i niemasz zaciagnietego recznego,
a w anglii niemam doswiadczenia z otwieraniem aut i tak o jedno za duzo

jeszcze wam nie napisalem ze to automat . no ale ok, dzis poszedlem do mechanika powiedzielem ze nie moge otworzyc auta, zadzownil do mnie po dwoch godzinach i powiedzial ze on nic nie zrobi, tylko serwis bmw... w poniedzialek najprawdopodobniej bede cos wiedzial to dam wam znac jak sytuacja sie potoczyla. mam nadzieje ze bedzie tanio...

jak tylko uda Ci sie rozwiazac problem to daj znac i oczywiscie napisz co bylo tego przyczyna

oby koszta niebyly duze

A wejście przez bagażnik nie myślałeś żeby jakoś pokombinować z uchyleniem siedzeń??

Odczepiałem "osłony" ale to wszystko jest zabudowane... wszsytko metalowe, nie da sie ;/

kurde masz nie lada problem, dziwie sie ze udalo ci sie zamknac wszystkie drzwi z osobna ale ze juz nie dalo sie ich otworzyc, no ja bym tez aku obstawial albo jakis bezpiecznik ale dziwne ze nie mozesz otworzyc drzwi kluczykiem, jedyne na pocieszenie powiem ci ze w angli jezeli chodzi o stosunek zarobkow do kosztow to serwis bmw jest tanszy niz w PL

spróbuj wsadzic spowrotem bezpiecznik z alarmu to raz, a drugi napraw pilot, prawdopodobnie wymienić baterie trzeba... po rozbrojeniu alarmu drzwi powinny sie otworzyć

peter1991 pisze:spróbuj wsadzic spowrotem bezpiecznik z alarmu to raz, a drugi napraw pilot, prawdopodobnie wymienić baterie trzeba... po rozbrojeniu alarmu drzwi powinny sie otworzyć

Tylko jak wsadzić bezpiecznik jak nie umi auta otworzyć a co za tym idzie i maski...

Baterie są wymienione