Bmw Team Slask

Sprawa zasadniczo bardzo prosta - ale można ją też robie (niepotrzebnie) skomplikować.

Co jest potrzebne ?

2 szt rezystorów (oporników) o parametrach 6,8 Ohm / 50 WATT

Najprościej w świecie - ciągnie się zasilanie szeregowo z oryginalnych pozycyjnych do kierunkowskazów właśnie takim rezystorem "po drodze"

i to wszystko - efekt mniej więcej 40% - 50% światła podczas pracy w porównaniu do światła działającego kierunkowskaza.

KOSZT 2 rezystorów do 38 PLN

PS. Chyba coś sie u nas (w EU) przepisy chyba zmieniły bo coraz więcej samochodów FABRYCZNIE jak takie US CORNER LIGHT

- wszystkie chryslery i jeepy ale to oczywiste
- volvo - tez już od dawna miały
- ale też nowa corolla
- nowe BMW 5 i 7 (chociaż nie zawsze - być może na życzenie klienta)
- nowe audi A6 a może nawet A8

Celowo wymieniłem tu samochody tylko nowe i nierobiące wrażenia "samoróbek"

Natomiast takich home made jak nasze też jest coraz więcej!!!

Tu jak to wygląda po takiej przeróbce don-a na jego aucie:









Na dniach montuje u siebie w E38.
Pozdro

Jak dla mnie wyjątkowo zbędna rzecz w aucie szczególnie dla tych starszych BMW w ogóle nie pasuje.

ty montujesz hyhy wiesz co to rezystory ?? haha

Idzi, niezly archelogog z Ciebie, patrz na daty tematow

wiem widziałem Mystiku ale ktos go odkopał se napisałem a ty mi tu płaczesz

idzi pisze:ty montujesz hyhy wiesz co to rezystory ?? haha

Leżą dalej w schowku w E38 te rezystory do tego, trzeba by się za to zabrać kiedyś