jest to model wyprodukowany 2 listopada 2000 roku, z silnikiem M54B22 (2xVANOS) - 2.2l o mocy 170 km.
Przebieg 204 tyś. udokumentowane książeczką serwisową. Do autka dostałem wszystkie inne faktury co było w niej wymieniane, czyli chyba nie jest źle.
Sierpień 2014
Harman Kardon bardzo ładnie gra
Plany:
-Tłumik z M3, bo zderzak miał juz wycięcia i bagażnik przerobiony
-Pomalować przedni zderzak
-Przyciemnić tylne szyby
-pomalować zaciski na czerwono
-może i ściągnąć karbon z maski (nie wiem jak wygląda pod karbonem)
W lipcu w samochodzie porobiłem parę rzeczy, a mianowicie:
-wahacz
-zbieżność kół
-filtry oleju i powietrza
-olej
-kupiłem felgi 18" oraz opony.
-podciągnąłem trochę w górę gwint, bo na polskie drogi był za niski
Oto zdjęcia jak auto wyglądało tuż po sprowadzeniu (bo zapomniałem dodać):
gwint niemieckiej firmy DTS (polecam)
/up April 2015
Witam wszystkich serdecznie
. Dawno mnie nie było, dlatego chcę troszkę odświeżyć informacje na temat mojej bawary. Otóż ściągnąłem karbon, kupiłem nowe koła (styling 207 
), ogólnie troszkę się pobawiłem przy samochodzie, żeby to mogło wyglądać. 
Tak wygląda teraz:
W planach mam założyć ringi, zmienić w końcu tłumik no i jakieś dystanse do felg.
Jak wam się podoba zmiana?
1. kosztuje krocie, 2. nie będzie to dobrze wyglądać, 3. sporo rzeźby trzeba będzie robić (co jest bezsensu i kosztowne)... 
ale się ubawiłem... Lepiej szyby w "snickers" 
A poważnie - nie kombinuj bo dziś takie 'zabiegi' są wyśmiewane na ulicy - chyba, że o to Ci chodzi 
chyba nie chcesz nam powiedzieć, że te ostatnie zdj to było na gwincie "za niskim"
