Przyszła jednak wiosna i należało coś porobić. I tak poszło serwo hamowania (było totalnie rozsypane), kompletne sprzęgło, tłumiki (środek i koniec), lampy tył i najważniejsze...
MALUJYMY:
Zdjęcia kiepskiej jakości, ale po skończonej robocie poprawimy
Po wszystkim chciałbym jeszcze przyciemnić szyby i tu pytanie do was, gdzie najlepiej to ogarnąć, bo spotkałem się już z opcją wycinania tylnej szyby
Temat przyciemnienia szyb zamknięty, jednak zostaje tak, jak jest. Co do samego odświeżenia blach-lak, to moim zdaniem efekt jest jedwabisty 
ale teraz za to wiem, czym jeżdże i pewnie długo mi jeszcze posłuży. O angolu myślałem przy zmianie silnika, ale za bardzo nie było miejsca, żeby go trzymać. Co do przebiegu, to był sprawdzany w przynajmniej dwóch modułach (inpa). Wiem, że nie jest to jakiś wyszukany program diagnostyczny, ale też nie sądze, że handlarzowi chciałoby się grzebać z przekręcaniem licznika w takim roczniku. Może silnik był przegrzany, wiedział o tym już w momencie sprowadzenia...ciężko powiedzieć. Tak, czy siak po tylu zabiegach obym miał już spokój 