[E36] Tomi325 - BMW e36 coupe

[Pablo]

widziałem dzisiaj na live zajebisciew wyglada w pierwszej chwili myslałem ze to M3 Kisa ale fela mi troche nie pasowała ogolnie chciałbym zobaczyc jak to smiga na tym nitro

[Tomi325]

Witka po niedzielnych wyścigach padła decyzja seryjna pompa paliwa wylatuje a montuje walbro, następnie wpadną dodatkowe zegary ale tu jest problem bo chciałbym Ciśnienie Paliwa, EGT, Ciśnienia Podtlenku i opcjonalnie AFR ale CHCE ZOSTAć PRZY SERYJNYM WYGL¡DZIE ŚRODKA AUTA. Chyba odpadają zegary w słupek i teraz nie wiem jak to zrobić gdzie je zamontować. Może w schowku i do wyścigów otwierałbym schowek albo sam nie wiem. Kusi mnie żeby zrobić to na słupku ale nie chce mieć drugiej rajdówki czyt. (poprzednia calibra). Co rodzicie?? Może zegary mroczne widmo w słupek??

[Ficek]

takie zegary zupełnie do wnetrza ładnego bmw nieapsuja ale jak juz musisz je gdzies miec to schowaj tak zeby niebyło widac kiedy nietrzeba

[Tomi325]

Właśnie taki mam plan ale teraz mi powiedz gdzie upchnąć takie zegary?? Schowek?? Może macie lepszy pomysł??

[Ficek]

no własnie to jest dobre pytanie "gdzie" bo ja sam niewiem ale ostatecznie mugłby byc ten schowek ale mi osobiscie tez było szkoda schowka bo ja zawsze tam trzymam jakies bajery

[Tomi325]

No i tu jest problem bo w tych naszych bmw schowków jest jak na lekarstwo... A może poziomo po podłokietnikiem w tunelu środkowym tam gdzie jest taka skrzynka na portfel itd?? Powiedzcie mi czemu w moim bmw nie ma popielniczek??

[Pablo]

Niema popielniczek bo wychodziły wersje dla niepalacych wlasnie w pelni pozbawione popielniczek ja w swojej e34 tez mam smiesznie bo niemam np z tyłu w tunelu popielniczki tylko taki maly schowek a zegary moze w srodkowym panelu tam gdzie jest zegarek a jak nie chcesz zeby bylo je widac to mozesz cos pomyslec nad jakas klapka zamykana

[Tomi325]

myślałem żeby je dać do tej półeczki pod OBC ale kłopot jest taki że nie wiem czy tam wejdzie na wysokość a jak wejdzie to się max 2 zmieszczą... I co tu począć??

[Krzys]

do poleczki by weszly. POleczke mozna wyjac spokojnie

[korona]

Witka po niedzielnych wyścigach padła decyzja seryjna pompa paliwa wylatuje a montuje walbro, następnie wpadną dodatkowe zegary ale tu jest problem bo chciałbym Ciśnienie Paliwa, EGT, Ciśnienia Podtlenku i opcjonalnie AFR ale CHCE ZOSTAć PRZY SERYJNYM WYGL¡DZIE ŚRODKA AUTA. Chyba odpadają zegary w słupek i teraz nie wiem jak to zrobić gdzie je zamontować. Może w schowku i do wyścigów otwierałbym schowek albo sam nie wiem. Kusi mnie żeby zrobić to na słupku ale nie chce mieć drugiej rajdówki czyt. (poprzednia calibra). Co rodzicie?? Może zegary mroczne widmo w słupek??

Po co ci niby Walbro jak seryjna pompa wystarczy do 400KM ?

Jeżeli nie chcesz zegarów na słupku to jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest montaż pod OBC - wchodzą trzy zegary 52mm obok siebie.

[Tomi325]

Hej "KORONA" no więc walbro po to bo wydaje mi się że coś ta pompa nie wyrabia przy NX a mam dysze tylko +50 koni. Ale jeszccze to sprawdze manometrem wpiętym na sztywno w obwód paliwa czy ciśnienie mi nie spada powinno być coś 3,4 bara?? Super że pod obc wchodzą 3 zegary. Jakie proponujesz?? Ja myślę nad egt, Afr i ciś paliwa albo podtlenku

[korona]

Powinno być 3,5bar na listwie w 325. Co do zegarów proponuje ciśnienie oleju, temp. oleju i EGT, ew. ciś. podtlenku. Wskaźnik AFR podpięty pod zwykłą sondę służy raczej jako gadżet i nieweile się przydaje

[Tomi325]

Tak też słyszałem że afr pod zwykłą sondą chodzi jak chce...

[Small3r]

Ale zajefana Beta Przesada...

[KeMaS]

ladne autko gratulacje