Bmw Team Slask

Witam,

miałem przyjemność wczoraj odwiedzić Ariela i Kamila w Turzy. Ariel popracował nad tylnymi błotnikami, ponieważ nie chciały należycie współpracować z oponą 265 Dziękuję, naprawdę świetna robota, szybko i bez żadnych kłopotów, oczywiście pozdrawiam. Będzie pogoda to zrobię zdjęcie, będzie można porównać.
Pojeździliśmy trochę, pogadaliśmy i Ariel zaproponował, żeby wrzucić opis mojego projektu na Forum, co niniejszym czynię

Zatem Pacjent to:

BMW E46 330d 2004 rok, sedan, seryjnie 204ps/410Nm

Silnik:

Seria M57N,
Wkładka K&N,
Zestaw wtrysku metanolu Cooling Mist - w trakcie instalacji,
Intercooler custom, bardzo duży, wykonany przez Kokar Dąbrowa Górnicza, z bardzo dobrego francuskiego rdzenia,
Zaślepiony EGR,
Układ wydechowy custom Turbo back MG Motorsport 2,75" na dwóch tłumikach.

Plany - biturbo

Elektronika, paliwo:

Wtryskiwacze 535d 272ps,
Remap Dynosoft - Wojtek "Aligator",
Wskaźniki STRI Turbo, EGT - w trakcie instalacji.

Układ napędowy:

Sachs performance, tarcza organiczna i docisk
Zamach nowa seria,
Wymienione wszystkie elementy gumowe (koło pasowe, łączniki, tuleje itp, wszystko OEM).

Plany:
Szpera Quaife.

Zawieszenie, koła, hamulce:
M-Technic,
LATO - 19" BBS LM Style Federal 595 235/35 oraz 265/30 + R888 jakby zaszła taka potrzeba B)
ZIMA - Oryginalne felgi BMW 17", opony Falken,
Hamulce seria 325/320mm,
Motul RBF 660.

Plany:
Zawieszenie M-Technic bardzo mi odpowiada, jeśli będzie trzeba ingerować w nie, to aktualnie moim faworytem jest zestaw SPAX PSX
Stabilizatory grubsze Eibach,
Zaciski hamulcowe 6 tłoków BMW 135i/BMW Performance,
Przewody oplot.

Środek:
M-technic Alpina B3,
Cup Holder ,
Car Audio seria

Plany:
Car Audio jakieś delikatne,

Bodykit:

Przód zderzak przerobiony M-technic, przerobiona ramka pod rejestrację OEM EVO 9 ,
pozostałe seria.

Plany:
póki co brak

Wynik modyfikacji: 303 km, 705 Nm

Podziękowania dla wszystkich ww. wykonawców. Każdy z osobna i razem, to przemili ludzie, zawsze chętni do pomocy i świetnie znoszący fanaberie właściciela No i oczywiście dla mojej ¯ony za cierpliwość i wyrozumiałość :cool2:












CUP HOLDER jest rewelacja

świetny egzemplarz. Gratuluję autka

ladne autko ale rejestracja z boku to nieporozumienie....to nie evo czy lancer...

Witam Tomku Wczoraj czekam w garazu bo koles ma podjechac e46 zagiac ranty i lekko podciagnac nadkola, w koncu pomalu przez brame toczy sie e46.. patrze a tam intercooler cos za wielki... dzwiek silnika nie zbyt seryjny i mysle hmm jakis potwor duzo sie nie mylilem Tomek przewiozl mnie i powiem Wam, ze te auto jedzie i to nawet grubo, 4bieg na liczniku 50km/h - mowie daj w deche i od szczala wciska w fotel Piekna bestyjka z Niej, dbaj o autko, wprowadzaj kolejne mody, a na pewno bedzie mega mam nadzieje, ze jeszcze odwiedzisz Nasz warsztat, pozdro

Dzięki bardzo

BeleX pisze:ladne autko ale rejestracja z boku to nieporozumienie....to nie evo czy lancer...

co proponujesz innego? Zdajesz sobie sprawę, że zmiana ta miała w 100% cel praktyczny, a nie estetyczny. Małej blachy nie chciałem, ponieważ taka się jako tako zmieściła, a przed policją nie chcę się za każdym razem tłumaczyć, zatem zostało to zrobione w 100% profesjonalnie i estetycznie

Tam po prostu nie ma miejsca na zrobienie kierownicy powietrza na IC oraz wylotu. Wtedy spokojnie można mieć "seryjny" otwór i standardowo umieścić tablicę. W tym wypadku IC musi być cały odsłonięty, żeby spełniał swoją funkcję. W tym celu przerabiałem zderzak, nie będę tego psuł zasłonięciem tablicą

nic dodać nic ująć... pięknie...

Dokładnie piękne

700Nm musi mieć kopa heh

jeszcze takie coś znalazłem, oczywiście niemiecka autostrada


http://www.youtube.com/watch?v=LIn0FiQ6438

Ariel wspominał coś ze zawitasz na nasze forum z grubym projektem
Podoba mi sie, szczegolnie przyrost mocy o 100 kucy.

Belex a co do rejestracji to nie ma ładnie wygladac tylko ma być funcjonalne.

Chetnie obejrze z bliska może kiedyś na spocie

życze wytrwałości w modach dla Ciebie i twojej żony przede wszystkim

Nono Autko pierwsza klasa

Elegancko. Moc jest, wygląd jest. Nic więcej nie trzeba gratulacje

jestem pod wrazeniem 300KM i ten moment M3 to chyba wciagasz przez intercooler

fajnie ze coraz wiecej ladnych aut na forum
autko bardzo fajne,dobrze ze polift i silnik sluszny
powodzenia w modach

Autko godne uwagi, zwlaszcza motor - jak puscilem ten filmik na YT to az mnie ciary poszly po plecach. Powodzenia w planach i dbaj o te maszynke